我就買的汽油版的，起步安靜舒適性能好點。其他的都一樣了。經常跑高速的話，建議選擇汽油版的。沒有商務用途一定選擇白色，黑色的3天洗車。下雨後洗車，結霜後還得洗車。

東北這疙瘩不是一般的冷，全程打暖風，油耗平均不到7升，還有啥不滿意的？如果關了暖風，純電動模式是超靜音的。80-100公里的加速啊，發動機的聲音有些大了，想當個安靜的美男子有點難度。另外，就是上下兩塊中控屏啊，居然不支援DVD的播放，這是要鬧什麼鬼呢？說好的十年網費，不過是將天氣、新聞等訊息轉移過來，幹嗎不贈WIFI的網費呢？在淘寶買個行車記錄儀還送一年流量費啊，這個太說不過去了。LED大燈組，怎麼看怎麼犀利。後面的燈飾也是蠻漂亮的，與汽油版差異非常大。內飾很簡單，很多地方是皮質的，搞衛生一擦了之很方便。很多地方是那種鋼琴漆，需要每天拿著抹布擦來擦去的。車內空間不錯，後排正常體型的人乘坐，甚至可以架起二郎腿。備廂小了一些，有電池組在，也可以理解，不裝大物件，足夠用了。駕駛員、副駕駛的座椅都是電動調節的，想調成啥樣很方便，因此乘坐起來還是不錯的，空間足夠了。市區平常6.2升左右，最好成績是4.9升，高速公路目前還沒跑，期待它的成績。不必刻意去管油耗，動力隨加隨有，0到60公里的加速，4秒多就夠用了，如果停在訊號燈的第一位置，一騎絕塵絕不是吹的。操控很精準，路感很好，按鍵式排檔啊，讓坐進來的朋友都好奇不已，沒事就喜歡打聽能不能誤操作按錯了鍵，因為有保護裝置，這樣的事當然不可能發生。如果像汽油版那樣，能夠皮實到基本不需要維修，只正常保養就太滿意了。之前開了八年的CIVIC車，只在12萬公里時換過發動機支點。混合動力是新車型，不知道它能不能做到這一點。

第十代Accord混動不僅具備更優秀的加速效能和油耗水平，配置部分，全系都配備了 Honda SENSING 安全超感駕駛輔助系統，其中包括了 CMBS 碰撞緩解制動系統、RDM 車道偏移抑制系統、帶 LSF（低速前車跟隨系統）的 ACC 主動巡航控制系統，以及 LKAS 車道保持輔助系統、LWC 盲點顯示系統、駕駛員注意力水平監測系統等多項功能。得益於第三代 i-MMD 的設計理念設計，工程師把智慧動力單元往下移了一些位置，並且把油箱的形狀給改變了。因此，相比上一代混動車型，十代Accord混動的後備廂容積增加了 174L，達到了 573L，後排支援座椅放倒功能跟普通的汽油版本沒有任何區別。車身尺寸部分跟 1.5T 版本保持一致，長寬高分別為 4893/1862/1449mm，軸距 2830mm。長寬和軸距增加了一些，空間的實用性、利用率都得到了很大提升。