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  • 1 # 蘇念說車

    當然有優勢了,首先有獨一無二的貫穿式LED日行燈

    然後再是2塊12英寸的觸控屏 以及手機APP自動泊車

    還有什麼IACC智慧跟車等等一些很多高科技的東西

    而且動力組合都非常的優秀,不知道油耗怎麼樣,還得經過時的驗證,

    如果你感性不如去4S店感受一下 這很多東西說不出來的

    最直觀的就是去4S店試駕~

  • 2 # 我行車行

    首先我們需要確認一下長安CS75 PLUS有哪些同級競爭對手,這裡我選出了另外三款中國品牌的SUV,分別是吉利博越PRO、上汽MAXUS D60、榮威RX5 MAX。

    設計語言,好不好看這些就不多說了,每個人的審美水平也是不一樣的,你覺得好看就是好看。

    四款車對比均是同價位水平。

    首先來車身尺寸,四款車中,明顯最差的是博越PRO,無論是長寬高還是軸距都不佔優,長安CS75 PLUS只能算得上倒數第二,同樣各項引數均不佔優,但至少比博越PRO好一點,四款車中優勢比較明顯的是上汽MAXUS D60,除了車寬之外,其他引數均是最高。

    在動力系統上,長安CS75 PLUS在最大馬力處於領先的位置,但總體來看,優勢不算很明顯,相差1馬力其他在實際生活中影響不大,在最大扭矩上,榮威RX5 MAX優勢最為明顯,四款車都是1.5T車型,動力水平差距其實不算很大。

    在安全配置上,博越PRO表現最為一般,其他三款車都配有氣簾,而只有博越PRO沒有,同時,只有上汽MAXUS D60具備主動安全配置,包括車道偏移、車道保持、主動剎車等等,在這一項上,上汽MAXUS D60優勢比較大。

    在便利性配置上,四款車型均有自己的小優勢,不分伯仲,長安CS75 PLUS並沒有展現一枝獨秀的特色,只能說中規中矩。

    總的來看,長安CS75 PLUS這款車只有說在外觀相比老款有了明顯進步,但在硬體比拼上,並沒有領先於同級車輛,只能說是一款中規中矩的緊湊型SUV。

  • 3 # 山西祥瑜王曉娟

    CS75PLUS被標榜為明日座駕,主要表現在超凡的設計,智慧配置,安全係數、強勁動力。超越同級全尺寸車體,車身長達4700*1865*1710,超越同級車型,除了給人視覺上更加霸氣的衝擊外,更提升了車內空間及安全性。後尾燈全系採用LED光源設計,由高效能LED晶片構成,科技感十足,並採用後尾燈與轉身燈同一燈帶設計,點亮質感華麗的效果,更加豐富了視覺層次。

    CSPLUS以雙12.3英寸全高畫質視網膜大屏結合左側觸控屏,實現三聯屏顯示操作,左側觸控屏更可直接實現陡坡緩降,ESP關閉,雷達關閉、啟停系統控制,大燈高度調節等功能,操控更加科技便利。是同級唯一沉浸式三聯屏。

    領先同級全平整後備箱空間,後備箱容積達到451L,領先同級車型,可滿足日常所需,後排座椅放倒後容積可達到1450L,全平整設計外出郊遊,露營時不僅放得更多,更可當作臨進休息場所。

    長安CS75PLUS,以明日智慧,注入未來時代的嶄新內涵,APA5.0遙控代客泊車系統,領先首發,梧桐車聯智慧系統,讓汽車成為真正的智慧終端。手機藍芽鑰匙,借車用車更便捷,便捷操縱更隨心。

    CS75PLUS以明日安全,加持馳騁前路的非凡勇氣,同時滿足五星安全,中保研標準,打造明日安全,IACC整合式自適應巡航系統,帶來未來智慧,領先的安全氣囊技術 ,給您全方位安全守護,主動智慧安全體系,源自明日科技的立體保護,

    CSPLUS分別搭載全新280T與藍鯨2.0T缸內直噴發動機,由長安汽車英國研發中心主導研發,無論是動力還是經濟性均處於領先地位,並雙雙獲得十佳發動機的肯定,也是同級唯 一採用雙十佳發動機的車型。

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