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  • 1 # 灰色頭像23

    三個月前我也是在這兩個車型當中猶豫,最終還是提了CIVIC,首先還是顏值,動力 吸引了我。空間同級別中也還過得去

  • 2 # 梁思偉1

    我是CIVIC自豪版(暗金藍),用車16個月的感受是提速夠快、動力強勁、油耗比較經濟。這車的外觀比較運動、大氣。在直線路況下形式,cvt變速箱的操控性比較平順。本田的亮點是發動機,只要保養到位50W公里基本沒有任何問題。本田與德系比較,就是省心。

  • 3 # 可樂汽車脫口秀

    CIVIC和Sagitar,首先看看價格,目前西安地區行情Sagitar這個配置的13.5萬左右可以買到,CIVIC要比Sagitar會4000左右,其他地區有行情差異大家不要噴我。這兩個車怎麼選我們從一下幾個方面看一下

    1,車型定位,都是A +的級別,CIVIC外觀設計個目標群體定位更年輕,時尚,走運動路線,為喜歡動力的年輕人打造。個性化的外觀和顏值,同時改裝潛力和改裝的人也多。Sagitar更穩重一些,外觀中規中矩,目標人群年齡要比CIVIC大一些,目標客戶群體我個人感覺要比CIVIC大一些,開出去談不上能撐門面,但是也不太掉價。

    2,外觀顏值,仁者見仁,智者見智,個人感覺CIVIC更漂亮更有個性。

    3,空間,同一級別差距不大,CIVIC略好一些,本田在做車內空間方面一向很牛。但是CIVIC的轎跑造型和為了駕駛人頭部空間,正副駕駛座椅很低,很多人剛上車可能不習慣。

    4,動力總成及底盤,CIVIC1.5T 加CVT ,加速快,平順性好,但是轉去2000時渦輪介入的突兀感還是有的,變速箱相應靈敏,本田的CVT在動力響應上明顯比日產和豐田好。Sagitar1.4T 加7速雙離合,大眾增壓發動機低扭表現良好,渦輪介入後動力很到位,但是雙離合變速箱的平順性沒有辦法和CVT相提並論。動力總成CIVIC優勢明顯,油耗兩者差不多,底盤表現Sagitar好於CIVIC,尤其是底盤給駕駛人的信心方面,其他底盤表現很難需要描述也不多說,個人長時間駕駛過這兩臺車,所以對個人有以上論斷負責。

    4,舒適性和隔音,舒適型差不多兩個車,隔音Sagitar更高一些。

    總結,兩款車都成熟可靠,有人說CIVIC機油增多,那大眾燒機油雙離合也是發問題。作為全球車型這些問題全世界車主都在用,所以大家不次擔心,正常家庭使用都沒有問題。年輕追求動力,時尚外觀,喜歡玩一把車的買CIVIC。想穩重一點,不老氣也不失成熟的買Sagitar。個人推薦CIVIC

  • 4 # 冰冷水萍

    倆車不是一個定位,你認不?CIVIC定位A級,另一個定位B級!這就很好選了!要A選CIVIC,要大選B級!就這麼簡單!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 常言道:人在做天在看,這句俗語有什麼意義嗎?