我是一個有十五年工齡的電摩維修工，我來回答這個問題。

人們所說的原裝電瓶也就是我們所說的裝車電池（專業語言）。但人們不知道新電瓶車出廠大多是不帶電池的，極少部分從廠裡出來就有電池。最後到達終極商家後中商家自行配電池，良心好一點的商家就配大品牌如天能，超威等。另一部分就配雜牌子電池。但大多是根據價格來配電池，所以消費者們買車時買到了便宜也不要高興，一分錢一貨，你永遠也算不贏商家。所以也不存在原裝電瓶一說

朋友又要問了，為什麼換的電池不如笫一組電池用得久呢，那是因為用第一組電池時所有的配件都是新的無絲毫磨損所以用得久一點。換電池時一般要兩三年後，這時車上很多東西磨損很大了，如輪胎，控制器，電機及電機霍耳，電機磁缸，軸承等都有不同程度的老化及磨損，換新電池也會被上述拖累，用時跑不了太遠或力量達不到最初的效果。所以被朋們誤認為換的電池不如原裝的好。

不是原裝電池比較耐用，而是新車的時候電機、電調、電動車輪子、剎車等等各方面都是新的，整個電動車都非常好，所以耐用。

到電動車用舊了，你換個一模一樣的新電池，但是由於除了電池的其他部分都舊了，當然整體的損耗就嚴重了。

這就相當於併發症一樣。

那是當然。

我是賣了多年電動車的。新車3年以後電池出現衰減。出於利益更換的電池大多是翻新電池。

我是修車師傅老陳。原廠電池和普通電池不一樣嗎？我跟你分析有一下三點。

第1點。電池原生產場地都是在浙江長興南方一帶。電動車廠也是集中在南方。電池廠與電動車廠通力合作也是必然的。

第2點。電池廠在內地各個省份設有分廠。雖然說是統一標準，但事實上還是不一樣。長興生產的和內地生產的還是不一樣。

第3點。原裝電池一般都是在浙江生產的。電動車裝上原配電池，第一是新控制器新電機。各個方面都是非常省電的。所以說大家感覺和後來裝的電池是不一樣的。我說的話可以在實踐當中體驗。