Lavida算是中國特供車，國外沒有！至於Sagitar！Sagitar在大眾的發展歷史中屬於Jetta！國內91年新進的Jetta是大眾的第二代Jetta！國內的Jetta一直在根據這一款車在改變外觀！第三代Jetta就是國內的Bora！第四代沒有引進國內！國內在售的Sagitar其實是大眾的第五代Jetta！國外的Sagitar後字標也是JETTA也就是Jetta！至於豐田的COROLLA確實全球車型，國內來看他價位對標只能是Bora！但其實Bora，Sagitar，COROLLA，FOCUS，這一類本來就是一個級別的車型！

感覺問主提的問題有些奇怪，但大概意思應該是這樣的吧？大眾有SagitarLavida，本田有CIVICCrider，而豐田也有COROLLALEVIN。問主你想問的應該是同一個品牌不同車企對應的同架構車型吧？

豐田在中國有兩家合作車企，一個是一汽豐田，另一個是廣汽豐田。一汽豐田成立於2000年，比廣汽豐田早4年進入中國市場，車型型別較多，因群眾先入為主的思想，一汽豐田的名氣和銷量一直挺不錯的。而廣汽豐田成立較晚，從單車CAMRY售賣到越來越豐富的車型，對質量、工藝和檢測要求有更嚴格的把關。到現在的廣汽豐田，成為了豐田全球模範工廠，是豐田全球最好的兩條生產線之一，連續多年榮獲“零缺陷率”的優秀評價。近幾年，廣汽豐田還連續三年榮獲金獎，登頂“豐田全球卓越服務”，而這些是一汽豐田沒有底蘊。

一汽豐田和廣汽豐田在A級別的車型中都分別有對應的車型。比如A0級小型兩廂轎車的VIOSFS致炫，A0級小型三廂轎車的VIOS致享、A級緊湊型轎車COROLLALEVIN、A級小型SUV奕澤CHR。

實際上，COROLLA和豐田的高配車型雖然沒有CIVIC和Sagitar貴，也沒有他們排量高。但作為一款合格的A級車是綽綽有餘的，至於說算不算A+，個人覺的這些+的車型，也是自己起的定義，那像雪佛蘭邁銳寶算是B級車嗎，價位我看和新Sagitar也差不多。看價位新Sagitar和CIVIC這樣的，定的偏高，但尺寸絕算不上B級車，不說成A+沒人會買了。如果按著這個標準，COROLLA和LEVIN的最新的混動車型，就是豐田的A+。