一般來說，同一款車型，由於輪拱空間是已經固定了的，輪轂尺寸越大，那麼相應配套的輪胎扁平率就要越低輪胎的扁平率越低，車在拐彎的時候因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向準確性就越高，反應越快，從而路面傳達給駕駛者的訊息越豐富，操控感更加直接。

個人建議用14寸的就好。

可以

但要注意幾點

1、輪徑尺寸 2、輪轂孔距 3、輪轂寬度應注意

四種常見輪轂種類

1、鋼製輪轂：鋼製輪轂優點成本低，缺點在於散熱差、重量大，影響車輛靈活性

2、鋁合金輪轂：相比鋼製輪轂質量更輕，散熱性好，能提高輪胎壽命

3、鑄造輪轂：鑄造往往剛性不如鍛造輪轂強，但是外觀卻極為相似

4、鍛造輪轂：鍛造輪轂無論在剛性和輕量都屬最高，但價格也極其昂貴

可以改輪轂

原車胎是185/70/R14，往大的方向改，可以到R16，但不建議改到最大尺寸。

改輪轂需要注意以下幾點：

1.輪胎的寬度外邊沿不要超出翼子板外邊沿，影響轉彎容易碰到輪框或內襯。

2.輪胎新增的高度不要太多，輪胎改裝過大會導致錶速與實際速度不符。

3.改裝過大的輪胎，扁平率會變小，意味著油耗增大，但制動和腳踏效果會更好。

4.輪轂的重量建議集中在中心，不要過於把質量偏於輪圈，這樣會增加慣性，增加制動距離。

5.建議你改裝原車輪轂尺寸，然後改裝輪胎。或者改裝比原車輪轂尺寸大一級的R15輪轂和配套輪胎。