改來改去其實都差不多，如果你沒有關係，沒有特別的機遇，幹哪行都一樣。我覺得開卡車也不錯，如果工資低你可以去幹提成的。，就是辛苦一點。

這個行業從業三十年 車好了 路寬了 工資高了 感覺司機這行越來越難做了 最近幾年開大貨司機越來越少 其實三百六十行 只要有機遇做什麼行業都可以 這個行業生活沒問題 發財就別想了

我們是 同行 掙不了幾個錢 能不開就不開了吧，我明年也打算不幹了 在家附近乾點啥都能吃飽飯 守著老婆孩子我感覺挺好，

這有什麼不合適的呢？當然合適了。你也許會問我，為什麼要這麼說呢？我這麼說的原因如下：

第一，年齡上來說；做買賣不分年齡大小，六十多歲的人還有去做買賣的呢，何況你才三十五歲，完全可以。

第二 身體狀況；一般卡車司機都挺辛苦，而開車又需要注意力高度集中，長年累月的開車執行身體健康狀況自然下降，同時這個年齡段的反應能力也不如年輕人，所以選擇做點小買賣，也是不錯的想法。

第三 小買賣風險小也比較自由。同時對於這個年齡段的人來說思想比較成熟，閱歷相對比較寬泛，加之你開卡車到處走，見多識廣，這對於你買賣有一定的幫助，比如去哪裡上貨便宜，上什麼貨好賣，這些你都佔優勢。如果經營好了說不定那天你會成為大老闆也是有可能的。

最後，不要想那麼多，說幹就幹，明天就去考察市場吧，拿出一份可行計劃，斟酌一番，然後就開始你的生意之旅吧，祝你早日成功，日進斗金。

合適。不過做什麼要考慮好，同時還要有虧錢的心理準備，畢竟現在做什麼買賣說好做也好做，說不好做也不好做，就看你自己怎麼去做了。建議:當考慮好做什麼後，多看看別人是怎麼做的？雖然不能照搬，但可以借鑑。

給你個小小的建議，給自己留個過渡期。

比如先嚐試做短途貨運司機。工作比長途貨運更輕鬆，時間也更靈活，最關鍵的是，短途貨運接觸到的都是城裡做生意的小老闆。如果你想做小買賣，多認識一些小老闆絕對沒壞處。

所以啊，看看你們城市有啥短途貨運平臺，比如快狗打車什麼的，加入試試看。都是直接給你推單，也不用你找貨源。