外觀上，Regal延續了上一代車型的設計理念，在造型上更加的運動化，前臉寬大而且扁平，流線型的車型給人獨特的審美體驗，別克在車的外觀設計上確實是做到了匠心獨運。後備箱上部的線條略呈弧形，讓人感覺到一種力量感。車身整體的比例特別協調，用精緻典雅來形容它確實是恰如其分。

動力上1.5T的發動機充分考慮到了燃油經濟性，在保證中段加速能力的同時，油耗更低，工信部給出了百公里6.3的油耗成績。2.0T則是更好的詮釋了這款車的運動基因，無論是從資料上看，還是從實際駕駛的感受上說，Regal都表現出了良好的機械效能。0到100的加速成績為7.2秒，這個成績在B級車裡可以說很優秀了。

最值得一提的是，19款別克Regal全系搭載了一款9AT的變速箱，在技術上這款9AT更加的成熟穩定，適合對抗較大的扭矩，油耗方面也更為優秀。別克最近這些年一直注重輕量化的設計，Regal就是很好的例子，這款中型車的質量為1.4噸左右，這樣的設計保證了動力的高效和加速更快。

配置方面非常豐富，即使是最低配的領先型，搭載了諸如四輪獨立懸架、電子駐車、無鑰匙進入啟動、自動空調，後座出風口、溫度分割槽控制等實用的配置。在試駕這款車的時候，底盤的濾震效果十分出色，鈑金水平和隔音降噪水平在同級別的車型裡也屬於上乘水平。

19款別克Regal，外形上更加的運動和年輕，整體表現出了良好的操控性，目前還有很不錯的優惠力度，價效比相當不錯，我們期待Regal良好的市場表現。

新款別克Regal個人覺得跟老款相比沒有太大的變化，只不過是增加了幾個顏色，配置進行了些許調整，共有7款車型供消費者挑選，售價區間為17.58-26.98萬元，誠意不是很大，還不如買老款車型呢，價格上有著挺大的優惠。

新款Regal的外觀還是延續了老款車型的設計，只不過取消了亞麻金，多了黯影灰和泰坦灰這兩種顏色，不過還是紅色和白色配合時尚動感的造型更受消費者的青睞。

19款Regal的內飾還是熟悉的調調與老款一模一樣，配置本身就十分的豐富，主要增加了被動行人保護系統、主動閉合式進氣格柵、前排由一個USB介面變成了兩個，而且都是全系配備，其實多的這幾項配置感覺很雞肋。

動力上延續了老款1.5T和2.0T這兩款渦輪增壓發動機，匹配的是9檔手自一體變速箱，動力表現還是沒有問題，油耗在9-10L左右，畢竟是款中級車，油耗高點也比較正常。

最後，新款別克Regal的升級真的是太小了，好賴出個國六標準的車型也能充數，跟老款幾乎一樣顯得有點太沒誠意，難道是一種營銷策略，讓消費者都去買價格更便宜的老款？