貼車膜不值得，鍍晶可以，鍍晶都覺得貴就要經常打打臘，我都是自己買來自己動手，一般小的劃痕就買瓶修復劑擦一下，車門下面貼個防擦條，車門邊加個防擦的包邊，要不開門輕輕一碰你就掉漆。

你好，我是怪獸，我是專業搞老車整備、修復、大保健的，對於漆面修復專案，修復的前戲很重要，所謂前戲就是做好底，分別為：

1:正確清潔車身~

2:全車祛除柏油\鐵粉~

3:粘土深度清潔氧化層附著物，基本車漆面摸著不光滑了，都應該做此專案~

4:漆面預處理，把一些粘土無法去掉的髒汙、殘留的蠟品溶解掉，讓漆面保持真正的乾淨~

5:科學拋光，祛除漆面/氣孔裡面的深度氧化物、深層髒汙、太陽紋、懸光紋等~

6:脫脂，拋光剩餘的殘留，拋光藥劑除掉，保持最乾淨的漆面~

下面的實我修復的一輛12年的寶馬118i整車漆面案例，你可以作為參考標準。

我們先檢查整車狀態，長期不正確洗車，漆面太陽紋遍佈，暗淡無光，還有一些細小劃痕！

這是剛進店未做任何清洗的漆面狀態~

車身清潔完全乾淨後，施工開始，拋光第一步做遮蔽，把所有橡膠部份容易用拋光棉打到的地方遮蔽起來，避免損傷~

這點很重要，漆面測量厚度，科學的拋光就要科學的對待~

認真瞭解每一塊漆面的狀態、厚度，是否原廠漆面，是否被重度消減過，是否二次噴塗~

全車十三塊鈑金除了前後槓屬於塑膠件，其餘每塊鈑金都要測量幾次，平均一臺車我們要測量超過200-300個點位，讓我們的施工更安全、更有把握~

狀態真的挺慘的~

拋光不是拿著機器就幹，而是做測試，選用哪種拋光機+拋光碟+拋光蠟，不同漆面不同對待，沒有一成不變的流程，也沒有一成不變的漆面狀態~

祛除一些太陽紋~

一塊鈑金分塊處理~

根據不同的漆面形狀，選擇不同大小的裝置及拋光碟~

研磨~

專業的東西才配得上做專業的活~

最後細節處理~

上蠟~

手工推蠟~

這個也許有人懂哦~

手活要好~

遠看很亂~

近看很贊，手指推出的魚鱗紋，不同的蠟品根據不同的溫度、溼度有不同的固化時間，下蠟之後讓蠟在漆面醒一會，才會呈現最完美。

用光測對映漆面，這叫修復均勻~

晶瑩剔透~

反光鏡同樣對映，下面就讓我們看看它的變身吧~

寶石藍~

圓潤光滑~

後備箱細節~

鏡面效果，車身的劃痕，我們都可以修復處理掉~