回覆列表
  • 1 # FZ熹

    貼車膜不值得,鍍晶可以,鍍晶都覺得貴就要經常打打臘,我都是自己買來自己動手,一般小的劃痕就買瓶修復劑擦一下,車門下面貼個防擦條,車門邊加個防擦的包邊,要不開門輕輕一碰你就掉漆。

  • 2 # 怪獸修車日記

    你好,我是怪獸,我是專業搞老車整備、修復、大保健的,對於漆面修復專案,修復的前戲很重要,所謂前戲就是做好底,分別為:

    1:正確清潔車身~

    2:全車祛除柏油\鐵粉~

    3:粘土深度清潔氧化層附著物,基本車漆面摸著不光滑了,都應該做此專案~

    4:漆面預處理,把一些粘土無法去掉的髒汙、殘留的蠟品溶解掉,讓漆面保持真正的乾淨~

    5:科學拋光,祛除漆面/氣孔裡面的深度氧化物、深層髒汙、太陽紋、懸光紋等~

    6:脫脂,拋光剩餘的殘留,拋光藥劑除掉,保持最乾淨的漆面~

    下面的實我修復的一輛12年的寶馬118i整車漆面案例,你可以作為參考標準。

    我們先檢查整車狀態,長期不正確洗車,漆面太陽紋遍佈,暗淡無光,還有一些細小劃痕!

    這是剛進店未做任何清洗的漆面狀態~

    車身清潔完全乾淨後,施工開始,拋光第一步做遮蔽,把所有橡膠部份容易用拋光棉打到的地方遮蔽起來,避免損傷~

    這點很重要,漆面測量厚度,科學的拋光就要科學的對待~

    認真瞭解每一塊漆面的狀態、厚度,是否原廠漆面,是否被重度消減過,是否二次噴塗~

    全車十三塊鈑金除了前後槓屬於塑膠件,其餘每塊鈑金都要測量幾次,平均一臺車我們要測量超過200-300個點位,讓我們的施工更安全、更有把握~

    狀態真的挺慘的~

    拋光不是拿著機器就幹,而是做測試,選用哪種拋光機+拋光碟+拋光蠟,不同漆面不同對待,沒有一成不變的流程,也沒有一成不變的漆面狀態~

    祛除一些太陽紋~

    一塊鈑金分塊處理~

    根據不同的漆面形狀,選擇不同大小的裝置及拋光碟~

    研磨~

    專業的東西才配得上做專業的活~

    最後細節處理~

    上蠟~

    手工推蠟~

    這個也許有人懂哦~

    手活要好~

    遠看很亂~

    近看很贊,手指推出的魚鱗紋,不同的蠟品根據不同的溫度、溼度有不同的固化時間,下蠟之後讓蠟在漆面醒一會,才會呈現最完美。

    用光測對映漆面,這叫修復均勻~

    晶瑩剔透~

    反光鏡同樣對映,下面就讓我們看看它的變身吧~

    寶石藍~

    圓潤光滑~

    後備箱細節~

    鏡面效果,車身的劃痕,我們都可以修復處理掉~

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 套路是不是就是騙人?你討厭用套路的人嗎?