如果你不是修理工，那麼你就到修理廠去，讓他們給你拆，如果你是修理工，你連個螺絲都拆不下來，那麼說明你也是一個不合格的修理工，你最多也是個學徒工，拆卸螺絲方法有多種，乾的多了自然也就會了。

汽車發動機工作的特殊性，造成固定在發動機缸體上的一些零部件拆卸非常困難，而且Jetta發動機是鑄鐵材質，不能借助猛烈的外力拆卸。想要拆卸鏽死在發動機上的節溫器固定螺絲確實很頭疼，不過也不用過分擔心，因為這並不是無解之題。

1、使用螺栓鬆動劑除鏽

螺栓鬆動劑對鏽死的螺絲除鏽效果非常好，一般可以對付螺絲生鏽的情況，可是汽車發動機又有些特殊性，單憑螺栓鬆動劑很難將其拆卸下來，使用他的目的是讓螺絲部分除鏽，為下一步拆卸做準備。

2、利用高溫膨脹

使用螺栓鬆動劑對螺絲初步處理後，我們拿水焊對螺絲周圍的缸體進行加熱，利用鋼鐵的熱脹冷縮鬆動缸體上的螺絲，之後利用工具拆卸螺絲。

3、利用反牙螺絲錐或三角錐對螺絲進行破拆

火烤失敗後，我們可以使用電轉對螺絲進行破拆，要注意的是先使用細轉頭，轉完細孔後再逐漸利用粗轉頭一點點擴拆，轉頭的使用要循序漸進，不要怕麻煩。最大直徑要小於螺絲孔徑。而且要注意不要讓轉頭偏離方向或轉的太深，以免破壞缸體。然後利用反牙螺絲錐或三角錐拆卸。

4、利用絲錐重新套扣

使用三角錐仍不能將螺絲拆卸下來，我們就只能使用直徑大於原螺絲的絲錐對發動機重新套扣，然後使用相應口徑的螺絲對節溫器進行固定，這個辦法最大的缺點是節溫器的螺絲直徑都是固定的，我們只有對螺絲也進行改裝才能使用。

在這裡問還不如去問一下師傅呢，看到大眾Jetta我就比較親切，我現在開的也是這車，我覺得還行，沒有什麼問題，我開的順手。

您好，很高興回答您的問題

拆卸Jetta車節溫器的時候一般需要拆下發電機，但是拆下發電機的工程有點大，需要拆下發電機皮帶和皮帶張緊器，所以有些時候修理工為了方便就在發電機擋住一半的情況下拆下節溫器。這時就可能導致把螺絲拆壞掉。

解決方法也非常簡單，節溫器的螺絲有兩種拆卸方法：

一種是用十的扳手進行拆卸，螺絲外圍壞掉以後可以透過中間的五個的“六角扳手（我們這裡叫六角扳手）”進行拆卸，都壞掉以後可以透過用30的六花用錘子定進中間的螺絲孔進行拆卸。