如果是這個預算的話 當然可以考慮三缸的轎車，前提是對動力要求不是太過於嚴格的話，。這樣的車可以節能減排，省油，適合家用

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。十五萬元的預算買三缸機，這個舉動我個人並不是特別的贊成，雖然在目前汽車廠商的宣傳當中，三缸機已經近乎於完美，省油，排放低並且能夠節省發動機艙的空間，但是大家從實際的車型銷量來看，三缸機真的就那麼受歡迎麼？其實也沒有任何方面的這麼一個銷量支援。下邊呢，我就舉兩個例子大家應該就明白為什麼不支援購買三缸機了。第一個就是本田的CIVIC作為日產旗下熱度非常高的這麼一款車，即使發生了機油增多事件之後，它每個月的銷量都能夠維持在2萬多臺，而在這2萬多臺當中，大多數的車型都是16款的1.5T版本，很少有人說購買17款1.0T的改進版。所以說，大家寧願冒著機油增多的風險去購買1.5T也不買1.0T這就已經足以說明了在消費者當中1.0T目前三缸機的這麼一個地位。而且CIVIC它的整體定價也是接近於15萬元。比較符合題主所描繪的這麼一個情況。然後就是別克的Excelle。這款車曾經也是炙手可熱的一款車型，每個月的銷量也能穩定在合資家轎的排行榜前三名，就是因為三缸機的推出，新款的Excelle銷量一落千丈，雖然目前對比一般的家用轎車來說，它的銷量還處於一個優勢階段，但是就它的巔峰期來講，三缸機已經起到了非常大的這麼一個負面作用。也足以可見消費者對於三缸機的這麼一個抵制。

所以說，三缸發動機不要把它想象得那麼的優秀。畢竟物理的瓶頸很難被打破，三缸機所存在的一些問題到目前為止都沒有很好的得到解決。