3000元左右的硬尾山地車已經屬於入門級別中的中等水平，可以進行一定的中低強度越野，選擇種類並不少，舉幾例個人比較推薦的款式（均按官方售價為準，電商平臺有些更高級別的車也能到這個價格，但是可能沒有正規的售後保障）：
美利達-公爵700
美利達低價位的經典26寸運動山地車，官方定價2898元，配置價效比較高，這個價位我個人首推此款。
該車使用鋁合金車架，美利達自家可鎖死前叉，速別為3x9=27速。 Shimano Alivio級別山地車套件對於臺灣品牌來說，在這個價位非常有誠意，比同價位的捷安特整車要整整高出一個級別的配置，特別是中空牙盤，會使踩踏剛性大幅提升。這也是我首推此款整車最重要的原因。
剎車系統使用Shimano液壓碟剎，輪組前後同為Shimano品牌，整體效能紮實可靠，用來應對日常通勤、輕度越野、長途騎行都是沒有問題的，用美麗公爵系列山地車騎到西藏的騎友不在少數。
個人同樣建議後期可升級前叉，獲得更舒適的避震感受。
喜德盛-俠客600
中國產品牌相對具有較高的價效比，喜德盛俠客600官方定價為2999元，使用了27.5英寸，目前山地車的主流尺寸輪組，如果你想用這個價位更多地體驗越野騎行，那麼這輛車是非常好的選擇。
該車使用鋁合金車架，肩控氣壓前叉在避震效果上會比油簧前叉出色，但說實話，中國產氣壓前叉的實際耐用程度需要進一步檢驗。該車配備了SRAM NX1套件，1x11速變速系統與目前的主流專業山地車配置接軌，較小的牙盤配合27.5英寸輪轂，使整車的越野透過性大幅增加。德國Magura MT2液壓碟剎，制動效果和手感也非常出色。
輪組使用久裕花鼓+喜德盛自家車圈，效能中規中矩，如果對效能要求沒有特別苛刻，可以一直使用。
個人建議：該價位整車中想好好玩越野的首選
捷安特-ATX777
捷安特的經典低價位26寸運動山地腳踏車，官方定價和公爵700一樣，同樣為2898元，雖為入門級配置，但整車的配置對於這個價位的山地車來說，是十分實用的。
該車使用鋁合金車架，搭配捷安特自家的80mm形成油簧可鎖死前叉，變速/傳動套件使用Shimano Acera入門級山地車套件（比美利達公爵700的Alivio低一個級別），速別為3x9=27速，並使用Shimano M3液壓碟剎，輪組也使用Shimano的前後花鼓——這樣的配置，
如果想用這個價格購買更高配置，但非官方渠道售出的整車，個人推薦捷安特XTC 800，27.5寸輪組+Shimano Deore級別套件的配置，進行一些業餘比賽都是沒有問題的了。
3000元左右的硬尾山地車已經屬於入門級別中的中等水平，可以進行一定的中低強度越野，選擇種類並不少，舉幾例個人比較推薦的款式（均按官方售價為準，電商平臺有些更高級別的車也能到這個價格，但是可能沒有正規的售後保障）：
美利達-公爵700
美利達低價位的經典26寸運動山地車，官方定價2898元，配置價效比較高，這個價位我個人首推此款。
該車使用鋁合金車架，美利達自家可鎖死前叉，速別為3x9=27速。 Shimano Alivio級別山地車套件對於臺灣品牌來說，在這個價位非常有誠意，比同價位的捷安特整車要整整高出一個級別的配置，特別是中空牙盤，會使踩踏剛性大幅提升。這也是我首推此款整車最重要的原因。
剎車系統使用Shimano液壓碟剎，輪組前後同為Shimano品牌，整體效能紮實可靠，用來應對日常通勤、輕度越野、長途騎行都是沒有問題的，用美麗公爵系列山地車騎到西藏的騎友不在少數。
個人同樣建議後期可升級前叉，獲得更舒適的避震感受。
喜德盛-俠客600
中國產品牌相對具有較高的價效比，喜德盛俠客600官方定價為2999元，使用了27.5英寸，目前山地車的主流尺寸輪組，如果你想用這個價位更多地體驗越野騎行，那麼這輛車是非常好的選擇。
該車使用鋁合金車架，肩控氣壓前叉在避震效果上會比油簧前叉出色，但說實話，中國產氣壓前叉的實際耐用程度需要進一步檢驗。該車配備了SRAM NX1套件，1x11速變速系統與目前的主流專業山地車配置接軌，較小的牙盤配合27.5英寸輪轂，使整車的越野透過性大幅增加。德國Magura MT2液壓碟剎，制動效果和手感也非常出色。
輪組使用久裕花鼓+喜德盛自家車圈，效能中規中矩，如果對效能要求沒有特別苛刻，可以一直使用。
個人建議：該價位整車中想好好玩越野的首選
捷安特-ATX777
捷安特的經典低價位26寸運動山地腳踏車，官方定價和公爵700一樣，同樣為2898元，雖為入門級配置，但整車的配置對於這個價位的山地車來說，是十分實用的。
該車使用鋁合金車架，搭配捷安特自家的80mm形成油簧可鎖死前叉，變速/傳動套件使用Shimano Acera入門級山地車套件（比美利達公爵700的Alivio低一個級別），速別為3x9=27速，並使用Shimano M3液壓碟剎，輪組也使用Shimano的前後花鼓——這樣的配置，
個人同樣建議後期可升級前叉，獲得更舒適的避震感受。
如果想用這個價格購買更高配置，但非官方渠道售出的整車，個人推薦捷安特XTC 800，27.5寸輪組+Shimano Deore級別套件的配置，進行一些業餘比賽都是沒有問題的了。