首先我自我介紹一下，我是一個汽配人，做汽配也差不多6年了，經歷很多，做的豪車配件。

進入正題吧，對於我剛入行汽車配件的時候，配件還比較好做，做這一行的人比較少（成都地區），現在最近兩年，很多外行人也進入了這一行，還有很多電商平臺進來了，價格很低，所有人都沒錢掙了，現在行業都是做服務，並不是能掙錢了，前10年還是賣配件的年代，暴利，現在利潤很低，基本上都是賣庫存，賣完撤退

總結一下：1，配件賣出去不容易，客戶價格低

2，配件賣出去收不回來款，等於零

3，電商平臺競爭

4，同行價格惡意競爭

5，市場假貨太多

6，沒有資金，不要入行，太累

行業將永遠存在，在華人多購買力強，同時競爭也更為激烈，有老客戶的固定客戶群活下去沒問題！客戶資源潰乏的能不能吃飽就另說了！這種智障問題下次麻煩別問，問了也別找我答！

可能是你做這行遇到了困難，其實各個行業都有人做的好，做的做的壞，好好想想是不是哪裡有問題，多去同行那去看看，找找原因，希望你能好起來

其實不管什麼生意，汽配也好汽修也好汽車買賣也好，有賺錢的也有虧錢的。關鍵是你怎麼去做，找到適合你自己的。我現在也做點小本生意，我就做的自己喜歡的行業，我特別喜歡黃金珠寶奢侈品，我目前做的二手買賣的生意。我是先從學技術開始的，我當時想著，學成之後可以自己創業，也可以找一份這方面的工作，不過現在很多人以為學這個很難，要很多資金，其實不需要的，我之前也是這樣以為的，後面我自己學了之後我才知道這個做起來真的挺容易的，而且利潤空間也很大，但是學的話還是要找專業的公司去學習，不能找那些什麼街上收學徒的去學，那是沒有任何保障的。像我就是找的湖南易行之家，學習費用才幾千塊錢，貴金屬和名錶全套技術保證學會，後期貨物也是直接出給公司，不愁沒有出貨渠道，價格也非常不錯，你要是想的話也可以去了解。

越來越多的車輛，說明汽配肯定是有光明前景的。但是選擇做哪一種汽配商，才是能不能賺錢的關鍵，現在的趨勢就是線上線下相結合，比如聚風汽雲鏈，連線供應商和終端門店，順應未來發展趨勢。

汽車後市場配件市場需求是挺大的，可以從下面幾個維度參考分析。

1、汽車保有量基數龐大；2、圍繞汽車使用週期的易損件的維修與保養；3、消費者理念方式的轉變；

可能是你做這行遇到了困難，其實各個行業都有人做的好，做的做的壞，好好想想是不是哪裡有問題，多去同行那去看看，找找原因，希望你能好起來

現在的汽配行業不好做，雖然馬路上汽車在增多，但是都跑不夠里程，汽車更新比較快，所以修理比較少，修理少就不需要換配件，所以汽配行業不好乾，包括現在的馬路路面狀況好，輪胎更新都很少，不過每個行業都有龍頭，看你怎麼去做了

隨著汽車市場的迅速發展，中國汽車產業的商機非常大，同樣汽車配件的需求也越來越大。汽車配件作為汽車工業發展的基礎，也是國家長期重點支援發展的產業。據瞭解，目前中國汽車從6千萬增長到1.45億輛，從而推動汽車配件市場的發展，增幅將超過百分之30，一年的產值高達2萬億元。而汽車配件市場作為主打服務，相應的汽車配件也是必要的硬體支撐。因此，汽車售後配件市場將是以後發展空間較大的專案之一。