說起新中國成立之後，不同年代有不同品牌車型，下面說說對我們影響記憶最深刻的那些年代的品牌車型：

50年代：新中國的第一輛汽車誕生於1956年7月13日，它就是解放牌汽車。在之後的1958年5月12日，中國第一款自主轎車——東風CA71誕生。當時被命名為“東風”牌轎車，“東風”的名字來源於毛澤東的 “東風壓倒西風”的言論。乘東風，展紅旗，這句上世紀50年代的口號對應了中國汽車工業發展史上最重要的兩款轎車車型。東風，指的是中國第一輛轎車，紅旗則是中國第一輛量產轎車。

60年代：上海牌轎車和北京吉普212。在1960年仿製賓士220S的鳳凰牌轎車定型，1964年更名為上海SH760。在長達30年的時間裡，上海牌SH760系列轎車是惟一的中國產公務用車，也是當時中中國產量最大的轎車。北京212是中國最早生產的乘用車，誕生於1965年。

80年代：80年代是改革開放的年代，中國各行各業都贏來了飛速的發展，汽車行業也不例外。最早進入中國汽車市場的大眾，桑塔納擁有絕對的歷史地位。另一款車型——天津大發，當年“黃”遍華北的計程車。大發的紅火，讓後來的夏利全國家喻戶曉。更為重要的是，它讓汽車真正開始走入了尋常百姓家。在長達20年的時間裡，夏利始終保持經濟型轎車銷量第一的位置。

90年代：汽車“老三樣”——桑塔納、Jetta和富康也是那個時代特有的印記。除了“老三樣”，還有當時最暢銷的微型車——Alto，長安鈴木 。