車是好車，但是價格有點高啊！作為一款中型車如果把價格低到14--18萬還差不多！在高的話還不如考慮Magotan，Regal呢！還有CAMRY！

有的人說價格不降反漲，其實跟老款價格是一樣的，差不了多少。15款的時候就試駕過，160碼左右s彎指哪打哪確實不是吹得，車身剛性極佳，用料也很厚道底盤覆蓋件也很多做的很平，空氣動力學是不錯的。主要毛病方向機問題，換了也不能解決。剩下的都是小問題。這一代主要提升內飾質感和nvh，懸架調教向舒適性妥協，外觀輕改，我一直是很喜歡這個品牌，但是在2. 0t高手雲立的年代，雖然創馳藍天很出色，依然略顯不足，再加上大眾化喜歡空間大，這點也是ATENZA硬傷，這一代雄起依然是不太可能

有著“東瀛寶馬”之稱的馬自達，近幾年的發展不是很理想，在中級車市場與其他日系兄弟比如Accord、Teana、CAMRY等車型相比有點過於低調，新款ATENZA共推出了六款車型，售價區間為17.58-23.98萬元，跟18款相差無幾，具體產品力如何我們一起來看下。

首先2020款ATENZA沿襲了老款車型的外觀設計，動感時尚很吸引年輕人的注意，換裝了點陣式的中網，前後燈組也進行了細微的調整，鷹眼前大燈的目光更為深邃，全系LED大燈也有著不錯的照明。

ATENZA的車身很有跑車範，新款車型在尺寸上與18款幾乎一致，具體為4870×1840×1451mm，軸距為2830mm，在中級車中這樣的空間表現還是很有競爭力的。

新款ATENZA在內飾風格上沒有太大變化，只是材質有所提升，增加了些許質感，配置上標配前後頭部氣簾、ESP、前後雷達、定速巡航、電動天窗、4.5英寸液晶儀表、8英寸中控屏、自動分割槽空調等實用配備，除了低配外還都配備了倒車影像、無鑰匙進入、主駕記憶、GPS導航、車聯網、感應雨刷等。

動力上還是再吃老本，搭載創馳藍天的2.0L或2.5L發動機，匹配的是6速手自一體變速箱，動力和油耗表現還是挺不錯的，均符合國六排放標準。

最後，新款ATENZA有點沒誠意，亮點不是很多，在配置上略微有所升級，其他方面可以說直接套的老款車型，價格也有些小貴，在同級車中沒啥牌面。