那就得看落在哪裡了，落在己方控制下的地區回去換一架飛機又上天了。落在離前線近的敵方地區有機會能跑回去，深入敵後的話就基本上涼了，除非找到反抗組織。

海軍方面會專門派潛艇或者驅逐艦去撈人，還能跟航母上換一大桶冰淇淋#（滑稽）

兔哥回答；這個問題的確是個問題，問題就在於飛行員在飛機損壞無法駕駛的情況下只能選擇跳傘，而飛機上也有這樣的裝置，沒必要和飛機一起殉葬。問題是跳傘的地域是哪裡？戰鬥機作戰中損壞被迫跳傘有兩個地點，一個是自己的防區，這個好辦，僅管跳就是了，落地後有人接你，也不用著急，可以坐下來靜靜神，抽顆煙，畢竟在自家的地盤上，地面都是自己人，安全絕對有保障。如果是在敵人的地盤上就麻煩了，這種情況下儘量的往回飛，能飛多近就飛多近，儘量不要落入敵人的地盤上，否則只會有兩條路，一是戰鬥到低，爭取脫險。二是被俘虜，這是很丟人的事，而且很容易受到虐待。

戰鬥機飛行員面對被俘虜的態度因國家的觀念而定，例如，美國等西方國家是允許被俘的，甚至是投降，而且只要熬到交換戰俘會被當做英雄看待。而有的國家則完全不能接受投降，寧可戰鬥到低，投降是一件恥辱的事情，即便是回來結局也不會好哪去，甚至一輩子都會抬不起頭來，有的更是會連累後人。從飛行員本身來說，都會接受敵後生存技能的培訓，飛行員能夠利用無線電將自己的位置，身體狀況，敵情等情況報告給基地，基地會指導飛行員向某個有利的位置移動。飛行員都有自衛用的武器，通常都是手槍，除非是不得已，通常他們會以隱蔽自己為首要任務，而不是去消滅敵人，他們的價格更高。

飛行員落入敵後，如果在落地時不被抓俘，都會極力脫險，隱入叢林，複雜的地形，飛行員都具備判斷方向的能力，而且現代的飛行員都會配備定位及無線通訊系統，找個隱蔽地點藏起來，但這個地點必須要便於救援。現在各國都有專門的特種部隊，主要的任務就是對飛行員進行戰場救援，這種救援可以說是爭奪。例如。美國就專門設立就援部隊，對於落入敵人後方的飛行員進行快速的救援。這種救援的成功取決於飛行員和救援隊的密切配合。

現代戰爭對於飛機擊落，飛行員跳傘的發現並不難，一切均在雙方的掌握中，因此，雙方都會盡全力爭奪，能否救援成功，很大成度取決於飛行員的行動，這對飛行員的單兵技能要求很高，現在的飛行員都會接受野戰生存的訓練，戰時能否發揮出來就顯得至關重要。如果被對方俘虜，那麼只能是進戰俘營了。當然這還是好的，如果是美國飛行員就危險了，美國的每一場戰爭都是欺負人的戰爭，雖然美國飛行員進戰俘營並不覺得丟人，但問題是有沒有命進去，被美國欺負的國家給不給你這個機會兩說著，畢竟都知道一旦透露出飛行員被抓俘了就意味著保命沒問題了。所以美國才對飛行員的救援很重視，知道自己作了壞事，不得人心。當然，飛行員一旦跳傘，地點很重要，這是關鍵所在。