價格方面Q50L有優勢，最低配落地25左右，比A4L的最低配便宜5萬，空間方面A4明顯好過Q50L,動力方面Q50L搭載的是賓士c200同款M274發動機，動力好過40低功率A4L，顏值方面看個人眼光，維修保養方面Q50L以前有3年10次免費基礎保養，但是自從今年開始貌似已經取消，這個就尷尬了，而且英菲尼迪的4S店明顯要比奧迪少很多，很多小城市維修保養不方便，油耗方面還是A4佔優勢，駕駛感受兩者都是豪華品牌了差距不大，綜合考慮還是那句話預算不夠的買Q50L，預算夠的話還是推薦A4L，雖然好多人覺得BBA爛大街，但是好歹維修保養方便，特別是沒有英菲尼迪4S的三四線城市，真心不推薦Q50L，後期用車真不方便.

大家好。我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

英菲尼迪Q50L和奧迪A4L相比，哪個更好一點？

——也許有人說，英菲尼迪和奧迪兩個不是一個等級的車型，怎麼會放在一起對比，畢竟，以目前英菲尼迪的市場狀態，只能淪為三線豪華品牌，而之所以能放在一起的對比，是因為英菲尼迪Q50L裝配賓士C Class同款發動機和傳動系統了，英菲尼迪Q50L作為戴姆勒和雷諾日產兩大汽車聯盟，之間技術和其他交流的產物，可以所英菲尼迪Q50L的體現的品質，和賓士C Class是相同的，因此才有這個對比。

——具體如何選擇，我個人還是傾向於奧迪A4L的。因為作為能和賓士C Class爭奪市場的車型，無論是品牌產品力，都是達到同級別優秀地步的，並且兩者最大的差異，品牌優勢才是導向選擇的最大因素。

求關注！

謝邀，兩輛車都是好車，優點不談了談談缺點吧。Q50L的變速箱是軟肋，換擋速度慢傳動效率低，因而導致了油耗偏高，動力下降。此外該車多媒體系統非常不智慧，還處於十年前mp4的水平，另外英菲尼迪品牌力不如奧迪。A4L丐版配置比較低，配置高了價格又要英菲尼迪高很多。三年車齡以後大部分會有輕微燒機油情況。A4L是前驅平臺定位低於Q50L的後驅平臺。建議題主都去試駕一下，然後根據喜好選擇。

首先，在品牌知名度和附加值，以及二手車保值率來說，奧迪可以甩英菲尼迪幾條街。其次從汽車的底盤，發動機，變速箱這三大件來說，奧迪也可以說完爆英菲尼迪。奧迪採用的是大眾EA888發動機，這個發動機應用於大眾的Magotan，Passat，Tiguan，奧迪的A4L和A6L等等很多市場上暢銷及常見的車型，而英菲尼迪雖說用的是賓士的發動機，但是它的調教有些不倫不類，變速箱奧迪雖然用的是平順的CVT，但是比英菲尼迪那套別人淘汰的變速箱要強，而且英菲尼迪在低俗的時候換擋的頓挫感很強，外形方面只能說蘿蔔青菜各有所愛了，但是從質量，操控，保值，品牌來說，跟人覺得不用選，奧迪沒錯了！希望幫到你。