X-Trail車身尺寸4675×1820×1722mm,外觀設計大氣方正，前臉延續日產家族風格u型中網鍍鉻很精緻細膩，車身側面硬朗勻稱，後尾部也格外高挑平直，整體非常符合消費者的審美。
動力方面，2.5的自吸發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，變速箱配模擬7速cvt，加速感覺比較充沛初段起步輕快，中後段也是底氣十足，上了高速再超車也毫無壓力，在各種工況下變速箱的換擋平順度都很高，日常駕駛很輕鬆。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教紮實穩健，濾震柔和，對路面的顛簸過濾能力很強，突兀的衝擊基本都能隔絕在車廂外。在支撐性上稍微差點意思，過彎側傾比較明顯，並不太適合激烈操控。X-Trail四驅雖然是適時但電子限滑能力比較突出，介入很快，再加上不錯的離地間隙，對於一般的小難度路況完全沒有壓力。
空間方面，X-Trail軸距2706mm,後排腿部空間有兩拳多點，頭部接近一拳，地臺凸起不高，後備箱常規容積700升，日常不管是拉人還是搬執行李都能很從容的應對。
內飾方面，材質用料做工都很紮實，中控和門板大部分是軟的，很有手感，板材之間的拼接也很嚴整，按壓不會有吱吱的響聲，中控屏尺寸為9英寸，支援導航，車聯網，手機互聯等，車機互動的流暢度很不錯，整體符合這個級別的定位。
售價方面，2019款X-Trail2.5四驅低配智聯領先型，官方指導價23.13萬，優惠幅度1.8萬左右，終端裸車成交價21.33萬，全部落地再加購置稅18388，車船稅900，強險950，商業險6863，上牌500，共合計24.09萬左右。
X-Trail車身尺寸4675×1820×1722mm,外觀設計大氣方正，前臉延續日產家族風格u型中網鍍鉻很精緻細膩，車身側面硬朗勻稱，後尾部也格外高挑平直，整體非常符合消費者的審美。
動力方面，2.5的自吸發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，變速箱配模擬7速cvt，加速感覺比較充沛初段起步輕快，中後段也是底氣十足，上了高速再超車也毫無壓力，在各種工況下變速箱的換擋平順度都很高，日常駕駛很輕鬆。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教紮實穩健，濾震柔和，對路面的顛簸過濾能力很強，突兀的衝擊基本都能隔絕在車廂外。在支撐性上稍微差點意思，過彎側傾比較明顯，並不太適合激烈操控。X-Trail四驅雖然是適時但電子限滑能力比較突出，介入很快，再加上不錯的離地間隙，對於一般的小難度路況完全沒有壓力。
空間方面，X-Trail軸距2706mm,後排腿部空間有兩拳多點，頭部接近一拳，地臺凸起不高，後備箱常規容積700升，日常不管是拉人還是搬執行李都能很從容的應對。
內飾方面，材質用料做工都很紮實，中控和門板大部分是軟的，很有手感，板材之間的拼接也很嚴整，按壓不會有吱吱的響聲，中控屏尺寸為9英寸，支援導航，車聯網，手機互聯等，車機互動的流暢度很不錯，整體符合這個級別的定位。
售價方面，2019款X-Trail2.5四驅低配智聯領先型，官方指導價23.13萬，優惠幅度1.8萬左右，終端裸車成交價21.33萬，全部落地再加購置稅18388，車船稅900，強險950，商業險6863，上牌500，共合計24.09萬左右。