從一個價格區間和空間的級別來講，國內VV6的競品主要是01，以及馬上就要上來的奇瑞的EXEED(星途)，這個是主要競爭對手，第二階梯的競爭對手是名爵HS,傳祺的GS系列，應該是5或8，以及榮威的RX5或8。

首先來說說第二階梯的競爭對手，完全是因為指導價上有重合，算不上對標車型，而名爵HS算是獨特的存在，和榮威一家，都是已經被上汽收購，但是還有一點點洋味道，比較的尷尬吧，畢竟那個1924還是寫在了接待臺上。而且實際來講，名爵不像領克，星途和魏派一樣，本身定位的就是高階路線，所以在配置上也好，做工上也好，以及消費群體上來講，都有所區分，而所謂的高階，其實也是給客戶多一種選擇而已，就是夠不上BBA，但卻可以享受接近BBA的質感，至少門面上要這麼說。

然後回到第一階梯的競爭對手，感覺第一階梯的對手都是個性十足，領克來講，採用的是都市對立美學設計，反正就是很有個性，加上有個實力派大哥做後盾，著實能夠引來不少消費者的青睞，車子開起來確實不錯，加速也好，還是操控也好，都算合格，但是領克主打的是把自己變成一個移動的手機，這個也是第一批車主的詬病所在，車機系統經常卡頓，沒反應，相信以後更新後會慢慢解決這個問題。對於外觀來講是隻能仁者見仁智者見智，不過還有一個小問題也廣受吐槽，就是那個檔把太精緻了，短小精悍的代名詞。不過在同價位區間裡面，魏派的VV6是佔優勢的，01把價格區間拉的太長了，配置都分散了。

VV6呢，也是有其不足的地方，VV6的新技能是智慧輔助駕駛系統，這個系統您可以自行了解，但是說到加速和操控，可能就落後一點了。但是VV6明確表示自己是家用車，所以這個操控和加速啊，是可以忽略的，即使已經配上了電子檔把。而且配的輪胎和VV5對比一下就知道了，哪個玩操控可能更溜一下。不過只要說到車機互動系統，這個也算是通病了吧，也是會出現卡頓或是顯示不及時的，哈哈。

綜合來講，如果同價位的建議選擇VV6，配置上更勝一籌，不過如果喜歡操控跟加速多一點的，可以選01，畢竟背景在那裡。如果讓我自己選，非要選一個，我還是選VV6，為了男人那最後一點尊嚴吧[惆悵]

好了，你們可以開始站隊了。

這個價位的車我還是比較喜歡VV6。 vv6配置不錯外形設計也很有特色，動力不錯而且提車到現在也沒問題。外觀必須給滿分，大輪轂配上四出的排氣筒，很霸氣也很有運動感。內飾也特別喜歡，即使和同胎兄弟vv5相比，內飾的配色感覺更好了尤其是座椅的顏色很漂亮。大螢幕看起來很爽看影片的清晰度也很好。座椅軟硬適中，空間也很大不會很擠，坐著很舒服。 空間還是不錯的，我180cm，80kg坐在前排也不顯得擠頭部還有大概一拳的空間，坐後排也很舒服，腿能伸得開不會頂在前排座椅靠背上。

我是魏派vv5車主，也在保養時試駕體驗了vv6，我感覺總體來說長城魏派作為自主品牌裡的主流suv價效比還是比較不錯的，同級別競爭對手肯定是有，無論是中中國產自助還是盒子品牌，同價位的車型並不少，就連長城自己的哈佛系列也是魏派的競品。至於哪款車價效比最高這個不好說，選車要看自己的實際需求，看自己注重哪個方面。每個人用車需求不一樣，自然價效比對於每個人的概念也是不一樣的。中中國產車主打內飾配置外觀空間，比較迎合華人的需求，核心技術這幾年進步很大，不過不得不承認跟合資品牌那些很長曆史發展時間很久的品牌相比還是有著不小的差距，在整體匹配完善程度，和耐用度方面，合資可能還是稍微好一點。所以如何選擇還得根據自己的實際需求，親自去看車去試駕，買車在一個家庭中也算是一次大開銷，所以不能急，一定要結合自己的實際需求考慮周全

價效比怎麼說呢？我感覺這個車定價不算的很高，價效比相當不錯。雖然買的的是中配，但是配置挺全的，功能也很強大，電子擋杆讓人很喜歡，可能有自己的偏好吧，我自己關注5很久了，一直沒有下手，但是6一上市，咱就一見鍾情了，這就是緣分呀。外觀不錯，沒有5那麼炫，但是給人很沉穩的感覺，空間這個不用說了，非常夠，後排非常滿意，即使主駕後挪了，後排依舊有很大的空間，做三個人也比較寬鬆。動力很不錯，基本2.0T的沒有不滿意的吧，也就在市區開的比較多，2.0t綽綽有餘。

選車的時候看過領克01，同樣配置比vv6貴，油耗也和VV6差不多。而VV6總體都非常的滿意，從配置外觀到內飾都是我喜歡的風格，豪華，上檔次，開出去也是非常的有面兒，而且現在買車最看中的應該就是安全，特別是行車的過程中，vv6的安全配置是我最看中的，很好用。SUV減震性這塊通常都不錯，vv6的懸架調教的很好，坐起來很舒服，真皮座椅也相當的不錯。操縱稍微有點點小缺陷吧，方向盤有點偏硬。手感不是很好，不過這都是小問題。價效比還算不錯的，同級別車裡這個配置外觀內飾，真的算值得了。