您想選一輛落地20萬以內的家用車，可供選擇的範圍還是很廣的，中國產、合資、轎車和SUV都可以選擇，車型還是很多的。可以根據自己的實際使用情況日常出行需求來選擇自己喜歡的車型。
豐田2018款CAMRY，2.0E精英版，參考價為17.98萬。這款車在2017年11月上市，搭載2.0L自然吸氣167馬力的發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，最大功率123kw，最大扭矩199N.m，最高車速200，工信部百公里綜合油耗6.3L，整車3年10萬公里質保。
CAMRY這款車，廣大車友已經在熟悉不過了，就豐田技術而言，可以說在汽車領域也是處於領先的水平，豐田的發動機更是入選全球十佳發動機的序列，所以說，質量絕對可以保證，省油耐用，價效比高。內飾方面，CAMRY的內飾是極具個性的內飾，很符合年輕人的口味，個性，潮流，上檔次，而且做工也是比較細緻的，給人一種高階的感覺。同一級別的其他車型，引數配置在這個價位，大致一樣，可以根據自己的喜歡去選擇中意的車型。
SUV車型裡，20萬落地的中國產、合資車型供選擇的也比較多。日系、韓系，美系、德系都有合適的車型。最終的選擇，我覺得還是的看個人喜愛，比較中意那款，各有各的風格，所以結果還的看自己。
起亞kx5，我自己開的一款車，2016年3月上市，搭載1.6T渦輪增壓發動機，177馬力，與之匹配7擋雙離合變速箱。最高車速195，工信部百公里綜合油耗為6.9L。5年10萬公里整車質保。
內飾中規中矩，工整嚴謹，沒有太多個性元素加入，比較沉穩大氣，也還可以接受，做工用料也比較細緻，很難挑出毛病。就我自己日常使用感受，做一個簡單說明:首先動力方面，排量為1.6T,起步時候感覺稍微有點吃了，渦輪介入以後，還是會有大家喜歡的推背感，超車時候，不費勁，可以很痛快的超越前車。油耗方面是我最為滿意的，市區在7-8個左右，長途在6.5-7左右，有時候比這個資料還低，取決於司機的手法，這個資料相當滿意。舒適性滿足一家人出行足夠了，後排地板沒有凸起，中間的乘客不會太累。安全方面配備前後排側氣簾，頭部氣囊，得到了保證，保護駕乘人員安全。我個人還是認可這款車的，根據自己的實際情況，去選擇自己所中意的車型，儘管車型很多，不見的每一款都合適。
您想選一輛落地20萬以內的家用車，可供選擇的範圍還是很廣的，中國產、合資、轎車和SUV都可以選擇，車型還是很多的。可以根據自己的實際使用情況日常出行需求來選擇自己喜歡的車型。
豐田2018款CAMRY，2.0E精英版，參考價為17.98萬。這款車在2017年11月上市，搭載2.0L自然吸氣167馬力的發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，最大功率123kw，最大扭矩199N.m，最高車速200，工信部百公里綜合油耗6.3L，整車3年10萬公里質保。
CAMRY這款車，廣大車友已經在熟悉不過了，就豐田技術而言，可以說在汽車領域也是處於領先的水平，豐田的發動機更是入選全球十佳發動機的序列，所以說，質量絕對可以保證，省油耐用，價效比高。內飾方面，CAMRY的內飾是極具個性的內飾，很符合年輕人的口味，個性，潮流，上檔次，而且做工也是比較細緻的，給人一種高階的感覺。同一級別的其他車型，引數配置在這個價位，大致一樣，可以根據自己的喜歡去選擇中意的車型。
SUV車型裡，20萬落地的中國產、合資車型供選擇的也比較多。日系、韓系，美系、德系都有合適的車型。最終的選擇，我覺得還是的看個人喜愛，比較中意那款，各有各的風格，所以結果還的看自己。
起亞kx5，我自己開的一款車，2016年3月上市，搭載1.6T渦輪增壓發動機，177馬力，與之匹配7擋雙離合變速箱。最高車速195，工信部百公里綜合油耗為6.9L。5年10萬公里整車質保。
內飾中規中矩，工整嚴謹，沒有太多個性元素加入，比較沉穩大氣，也還可以接受，做工用料也比較細緻，很難挑出毛病。就我自己日常使用感受，做一個簡單說明:首先動力方面，排量為1.6T,起步時候感覺稍微有點吃了，渦輪介入以後，還是會有大家喜歡的推背感，超車時候，不費勁，可以很痛快的超越前車。油耗方面是我最為滿意的，市區在7-8個左右，長途在6.5-7左右，有時候比這個資料還低，取決於司機的手法，這個資料相當滿意。舒適性滿足一家人出行足夠了，後排地板沒有凸起，中間的乘客不會太累。安全方面配備前後排側氣簾，頭部氣囊，得到了保證，保護駕乘人員安全。我個人還是認可這款車的，根據自己的實際情況，去選擇自己所中意的車型，儘管車型很多，不見的每一款都合適。