Sagitar1.6舒適、1.2T臻享，這兩個版本對比作為一臺家用車應該選擇前者，雖然動力水平有差距，不過穩定性的差距也非常明顯，說說原因：

發動機EA211+大眾7擋乾式雙離合，在所有乾式雙離合的品牌裡大連工廠的這款DQ200變速箱風評是最差的，故障率之高、體驗之差毋容置疑。所以大眾僅在入門級廉價車型的小排量發動機上匹配這種變速箱，說是為了拉開產品定位可以，其實就是對中國汽車消費者的不重視。

所以這套動力匹配建議直接忽略，而1.6L版本匹配的是6擋手自一體變速箱，即使動力差一些但是變速箱的穩定性要比干式雙離合好太多。

對於一臺家用車來說，最重要的一點就是穩定性，足夠穩定才能降低用車成本；如果同樣穩定有更強大動力可以選擇的話自然最好，沒有的話最好退而求其次。建議考慮1.6L版本，供參考。

Sagitar在中國汽車市場算是一款神車了，也是A級轎車標杆級車型，自從2006年登陸中國汽車市場以來，以高效能轎車，獲得了消費者的認可和讚譽，Sagitar的前後懸掛都採用了獨立懸掛，不但在舒適性上表現優秀，而且路感清晰，操控準確，有非常良好的循跡性，已成為中國汽車市場最具影響力的緊湊型轎車之一，那麼2018款Sagitar1.6L舒適型和1.2T臻享版，哪一款更值得購買呢？

Sagitar1.6L舒適型和1.2T臻享版在配置上差異不大，臻享版只多出疲勞駕駛提醒、發動機起停和前排座椅加熱，兩款車的指導價差距也不大，臻享版的價格只高出3000元，不過發動機和變速箱卻有本質上的區別。

發動機，Sagitar舒適型搭載了1.6L發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米採用了6擋手自一體變速箱，而臻享型則搭載了1.2T發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為200牛米，採用了7擋雙離合變速箱，從發動機資料看，臻享版更勝一籌，由於臻享版的扭矩大，所以在提速時也非常迅猛。

變速箱，兩款車型的變速箱有著很大的差異，6擋手自一體變速箱應該說已經經過十幾年的考驗了，不但有良好的平順性，而且經久耐用，而7擋雙離合變速箱，雖然也已經推出很長時間了，不過故障率還是很高的，大眾汽車曾經大面積召回過，雖然經過不斷的改進，大眾雙離合變速箱已趨於穩定，不過低速頓挫的毛病也經常出現，所以還要經過更長時間的考驗。

綜合上述，1.6L發動機和6擋手自一體變速箱都非常穩定，而1.2T發動機+雙離合比較推出時間不長，穩定性還有待於觀察，所以我推薦Sagitar1.6L舒適型。