如果普及乙醇汽油，汽車將何去何從？這問題問的挺逗啊？我大東北乙醇汽油普及快10年了，從我開車開始就沒加到過無鉛汽油，朋友們是不是把乙醇汽油妖魔化了？東北以及國內多個省份已經普及乙醇汽油多年了，汽車以及汽車相關的產業不依然在茁壯發展麼？
我們如此排斥“乙醇汽油”的原因是什麼？國內早已普及乙醇汽油的省市這麼些年不也是正常的加油麼？怎麼還弄出個何去何從呢？至於這樣麼？這就是華人對新事物的排斥，整個歐盟只有德國反對（理由是拉高墨西哥玉米價格，引發動盪），北美同樣如此，而且美國作用的乙醇汽油是E85的，也就是說乙醇和汽油的混合比達到了15%：85%，比我們國內的所用的E90乙醇汽油的乙醇含量還要高出5%，不也沒出什麼問題麼？乙醇汽油是大勢所趨，即使它對環保的意義有些抽象，但它也是個趨勢，不可逆的趨勢。其實本人對一些朋友接受新事物的能力表示不理解，過去人人抵制“渦輪增壓”，現在“渦輪增壓”大面積普及，10年前都在噴“雙離合”變速箱，而現在大多數車企都在搞雙離合，普及率也大幅度上升，所以不要妖魔化任何的新生事物，沒有想象的那麼糟糕。等乙醇汽油普及個10年，再換回無鉛汽油，當下在抵制的人們依然會跳出來繼續抵制（還是這撥人），他們不分對錯、好壞，反新事物、習慣性思維就是他們生存的意義。這使我想到了滿清入關之時，寧死不肯留“辮子”，三百多年後滿清滅亡之時又拼命的不願意剪辮子，說到底不就是個習慣性的問題麼？
任何朋友都是一樣的，當習慣了某種狀態或者是事務，但它產生變化時就會感覺非常的不適應，正如乙醇汽油在中國多個省份早已普及多年，用的也是好好的，我沒覺得乙醇汽油不禁燒（比無鉛汽油少了5%的熱值），因為我沒有機會加“無鉛汽油”，所以在我的心裡上，我覺得乙醇汽油才是正宗的汽油。（只是個心態問題而已）不要迷信乙醇汽油會對油路產生破壞，10%的乙醇新增量即使燃燒不充分產生了乙酸（醋酸，沾餃子的），也不足以腐蝕車子的發動機、油路。在東北加了10年乙醇汽油的車子高達幾百萬輛，不都好好的麼？所以連乙醇汽油都沒見過的朋友不要在那幻想乙醇汽油有多不好，普及個10年，讓您換回無鉛汽油您都不會接受，一樣會反對，有些朋友無論什麼事他們都會反對。
如果普及乙醇汽油，汽車將何去何從？這問題問的挺逗啊？我大東北乙醇汽油普及快10年了，從我開車開始就沒加到過無鉛汽油，朋友們是不是把乙醇汽油妖魔化了？東北以及國內多個省份已經普及乙醇汽油多年了，汽車以及汽車相關的產業不依然在茁壯發展麼？
我們如此排斥“乙醇汽油”的原因是什麼？國內早已普及乙醇汽油的省市這麼些年不也是正常的加油麼？怎麼還弄出個何去何從呢？至於這樣麼？這就是華人對新事物的排斥，整個歐盟只有德國反對（理由是拉高墨西哥玉米價格，引發動盪），北美同樣如此，而且美國作用的乙醇汽油是E85的，也就是說乙醇和汽油的混合比達到了15%：85%，比我們國內的所用的E90乙醇汽油的乙醇含量還要高出5%，不也沒出什麼問題麼？乙醇汽油是大勢所趨，即使它對環保的意義有些抽象，但它也是個趨勢，不可逆的趨勢。其實本人對一些朋友接受新事物的能力表示不理解，過去人人抵制“渦輪增壓”，現在“渦輪增壓”大面積普及，10年前都在噴“雙離合”變速箱，而現在大多數車企都在搞雙離合，普及率也大幅度上升，所以不要妖魔化任何的新生事物，沒有想象的那麼糟糕。等乙醇汽油普及個10年，再換回無鉛汽油，當下在抵制的人們依然會跳出來繼續抵制（還是這撥人），他們不分對錯、好壞，反新事物、習慣性思維就是他們生存的意義。這使我想到了滿清入關之時，寧死不肯留“辮子”，三百多年後滿清滅亡之時又拼命的不願意剪辮子，說到底不就是個習慣性的問題麼？
任何朋友都是一樣的，當習慣了某種狀態或者是事務，但它產生變化時就會感覺非常的不適應，正如乙醇汽油在中國多個省份早已普及多年，用的也是好好的，我沒覺得乙醇汽油不禁燒（比無鉛汽油少了5%的熱值），因為我沒有機會加“無鉛汽油”，所以在我的心裡上，我覺得乙醇汽油才是正宗的汽油。（只是個心態問題而已）不要迷信乙醇汽油會對油路產生破壞，10%的乙醇新增量即使燃燒不充分產生了乙酸（醋酸，沾餃子的），也不足以腐蝕車子的發動機、油路。在東北加了10年乙醇汽油的車子高達幾百萬輛，不都好好的麼？所以連乙醇汽油都沒見過的朋友不要在那幻想乙醇汽油有多不好，普及個10年，讓您換回無鉛汽油您都不會接受，一樣會反對，有些朋友無論什麼事他們都會反對。