圖片資訊解析：損傷過於嚴重_不跑高速都不安全汽車輪胎損傷到何種程度需要更換？答案應參考輪胎各個位置的厚度

汽車裝備的輪胎為「Radial tire_子午線輪胎」，其概念為輪胎簾布層的編制方式參考子午線的結構。簾布層的作用是提升輪胎承受內部氣壓應力的能力，通俗的解釋就是讓輪胎橡膠層結構的強度更高。除簾布層以外輪胎還有鋼絲層、帶束層、氣密層等結構組成，不過高強度的區域是很有限的。（下圖為稱之為鋼絲輪胎的子午線輪胎結構特點）

汽車輪胎之所以被稱為「鋼絲輪胎」，原因是胎冠內部加入了鋼絲加強結構。說明：簾布層使用的絲線主要是尼龍和聚酯纖維，普及最高的是尼龍材料（成本低），最高等級的選項是人造絲——並不是鋼絲。所以有多層結構加強的胎冠區域會有很高的強度，而且這一區域的橡膠層厚度也高達12/13mm（涵蓋外層凸起的花紋）。由此可見胎冠會很安全，輕微的破損也沒有什麼大不了。

輪胎側壁是不宜用鋼絲加強的，因為普通HT公路輪胎的側壁是汽車的「第一級減振器」。看似平整的路面實際有很多輕微的凸起，如果輪胎的強度很高（難以被壓縮）的話，車輛在行駛中則會被細碎的起伏不斷壓縮懸架，車身會搖擺不定或出現高頻率的共振。所以為了實現汽車的理想行駛品質，車輪的側面就必須有輕易被壓縮的能力，於是側壁就會非常柔軟且不易使用鋼絲，會達到什麼程度呢？

HT/AT/MT輪胎的側壁都只有這三種結構，其中橡膠層的厚度僅僅為「6mm」左右，是胎冠厚度的一半。橡膠層薄則輪胎側面的“抗拉強度”就會比較差，加固層與只有簾布層一種結構，那麼整體強度也就會更差了。以這種組合打造的側壁可以輕鬆的被壓縮，車輛的行駛品質自然會挺好，但也同時造成了安全性的下降。

眾所周知，輪胎內部充入的空氣是「壓縮空氣」，標準一般為2.5bar。高壓空氣再加上1~3噸的車身重量的壓力，導致的結果為輪胎內部每c㎡（平方釐米）就要承受“兩位數以公斤為單位計量”的作用力。此時如果輪胎的結構是完整的，也就是說沒有哪一個區域或點的強度變弱，輪胎通過簾布層和橡膠層還能起到穩固結構的作用。但如果某個位置出現破損，該區域的強度必然會降低，結果自然是無法承受應力。

側壁損傷的輪胎首先會「鼓包」，說白了就是內部高壓氣像吹氣球一樣把破損位置的低強度橡膠層吹出個球。在行駛中如果鼓包位置碰到尖銳異物，輪胎這必然會爆胎；其次長途駕駛胎壓可以升高0.5bar左右，內部的應力加大也有可能撐破鼓包位置的橡膠層。所以輪胎側壁出現傷損是非常危險的，如破損達到2mm左右即需要更換了，供參考。

很高興來回答你的問題。你提到的左前輪劃了道口子，而且又不常跑高速的現象。筆者建議：1、最好是更換一條新的輪胎，因為受過傷的“前”輪胎總存在爆胎的可能性，不管你跑不跑高速。就算是在市區跑，市區車多人多，而且密度大，加之進入夏季高溫天氣，萬一出現爆胎現象，造成小的刮擦，也得不償失。2、如果你不想更換，那就把它換到“後”輪上，這樣即使出現爆胎，方向一般都不會有太的偏移，可以將危險性降低一些。3、也可以到一些比較專業的輪胎店進行修補。最好進行熱補，冷補只能針對孔洞進行完整的修復，而熱補是通過高溫，將缺陷部分進行修復。但總歸沒有新輪胎耐用，只能短時間使用。

輪胎作為車輛使用的生命，關乎車輛的轉向安全等，在開車的時候難免會因為路況的不熟悉，在路邊或者橋下,車子不可避免的要上路肩導致車輪出現各類的問題，當車輛在使用的時候，輪子掛到馬路牙子上面還能用嗎？

這部分已經很薄了，要麼裡面再補一塊兒，要麼換條新輪胎，要麼記住左前輪一旦爆胎該怎麼處理就行啦，高速上尤其是大熱天很容易就漏氣了

一般輪胎的胎壁是最薄弱的地方。如果碰到側邊，不太厲害的話跑低速下面路沒問題。如果跑高速最好還是換掉。為了自己的生命安全，也不在乎那個幾百塊錢。

堅決反對再維修，也反對使用在後輪上，強烈建議更換掉，如果認為報廢可惜，且與備胎規格一樣，可以與備胎調換使用，當作備胎後，建議適當調低氣壓，且不可使用到前輪上。一般車輛使用手冊，都建議備胎氣壓稍高些，但鑑於該胎狀態不良，應當調低氣壓，能滿足臨時短暫行駛即可。

為什麼要換下該胎。首先胎側（胎肩）是輪胎較薄部位，受力較複雜部分，首先胎側要支援車輛重量，過坑窪要直接接受變形衝擊，車輛轉彎時要受到側向力。胎側剮蹭時，極易把裡面橡膠包裹的簾線蹭斷或拉長，從而導致車輪鼓包，然後就是極大的爆胎風險了，而高速爆胎駕駛員難正確處置，從而威脅人身安全。

另一個可能駕駛員有僥倖心理，認為刮掉了一點橡膠，沒有傷到簾線，要知道胎側的橡膠主要功能跟胎面不一樣，胎面是用來摩擦地面前行的，而胎側主要作用是保護胎側簾線的，如果少掉一塊橡膠，那麼該處的簾線就不能得到很好的保護了，慢慢的在後續使用中被損壞。

另外，如果題主換掉了這條輪胎，建議題主對該胎進行嚴重破壞，如叫店家在輪胎與輪圈接觸的地方鑽上數個孔洞，或者直接切較大豁口等，防止不良商家對該胎進行修復，然後坑害消費者。

你這不是一般的剮蹭，已經傷掉一大塊了。從壓力均衡的角度來說，此處承受壓力的因力最大，尤其夏天氣溫較高，輪胎壓力相對較大，即使市內，可能一動車就爆胎。

最好辦法就是換作備用胎，或熱補一下換到後胎上。