“引擎轟鳴，一騎絕塵”，在眾多的遊戲門類中，競速類遊戲無疑是傳統和純粹並存的典型。這麼多年來，油門與剎車所組成的協奏曲，已經於無形中征服了許許多多的玩家。

（承載著無數人回憶的《極品飛車》系列）

就在最近幾天，這款在外服下載量已破千萬，曾被許多玩家都予以認可的優質競速手遊《狂野飆車9》也將於近期開放國服。

那麼，這款《狂野飆車9》究竟有什麼亮點能被這麼多玩家所期待呢？一起和X博士來看看吧！

劃重點一：畫面真實不輸主機，簡單而又酷炫的遊戲體驗！

在當今的競速類手遊市場上，所有的賽車遊戲基本被分為兩個大類。一類是類似於《真實賽車》那樣力求還原真實的寫實類，而另一種就是《跑跑卡丁車》、《QQ飛車》這種追求酷炫、刺激的卡通風，特效拉滿的競速之作。

（《跑跑卡丁車》手遊最近較為火熱）

雖然現在熱衷於競速遊戲的玩家已經不如往年那麼多，但在手遊領域這類遊戲之間的競爭卻是異乎尋常的激烈。而《狂野飆車9》卻在這兩大型別中找到了一個平衡點，將二者的優勢充分結合了起來。

介於二者之間的《狂野飆車9》從質量上來看，單在畫質方面就顯得出奇的驚人。無論是動態影象、天氣系統、明暗變化還是場景還原方面，《狂野飆車9》都顯現出了對標主機遊戲的製作水準。

如果讓X博士用兩個詞語來評價《狂野飆車9》，那“自由”和“大膽”二詞可謂是再貼切不過了。

劃重點二：方向盤交給電腦，手殘玩家也能玩出花

此次《狂野飆車9》還為我們帶來了一個顛覆性的“創新”，玩家可將方向盤交給電腦。

你在遊戲中所要做的就只有飄移、使用氮氣加速罐以及透過左右劃屏來決定車子的行進路線。

（透過手指的左右撥動，選擇接下來的路線）

這種做法與設定大大降低了遊戲門檻，並不需要玩家們刻意的去“背圖”，因為在遊戲中首先要考慮的並不是如何透過賽道，而是氮氣加速與特技漂移。這對於手殘玩家而言，無疑是十分友好的一種設定。

如果你對自己的技術比較自信，在《狂野飆車9》中，你依然可以選擇拿回油門和方向盤，親自上陣操作你的賽車。

課後總結：

毫無疑問，是一款極具創意與野心的競速類手遊，它所面向的使用者不再是圈定於硬核的賽車玩家，而是廣大對於賽車遊戲有興趣的玩家。

不過話說回來，這款遊戲國服上線之後，或許會對當下正紅的《跑跑卡丁車》手遊造成不小的衝擊。

國內網遊，給廣大中國玩家的根深蒂固的印象就是製作粗糙但是大部分圈錢能力卻是國外大作遠遠不能及。跑跑卡丁車配做《狂野飆車9》的競爭對手？根本就是粗糙落後劣質低成本的遊戲卡通遊戲與精緻領先高成本寫實遊戲的區別，一個主要面向小孩群體一個主要面向成年人群體