按價格區分,15萬以下估計只有名爵了,價格區間放大到17萬,可以有以下對比:
外形:各有所愛,不好評判
售價:領克01>VV6>名爵
油耗:名爵—11.8L>VV6—9.6L>領克01—8.5L
軸距:領克2734>名爵2720>VV6 2680,但後排空間還需實車感受
座椅舒適性:需實車感受
售後:領克終生質保 名爵五年 VV6三年
加速效能:名爵與領克相當,7+秒,VV6在8+秒
底盤結構:
名爵HS貌似採用了與名爵銳騰一樣的全框式前副車架,但是太單薄,而且下控制臂安裝在很細的縱梁框上,所以銳騰路噪太糟糕了,HS在副車架的車身安裝點增加了橡膠襯套隔振,但是匹配不好會導致加速轟鳴,買車時最好實車評價一下
領克01也才用了全框式前副車架,但是主樑結構紮實,下控制臂安裝在主井字樑上,安裝點動剛度較高,根據經驗,路噪會優於HS
內飾:名爵還是差一點
名爵HS
VV6
領克01
中控細節:名爵再次體現出弱勢
名爵中控臺較侷促,放不下手機
VV6中控架空層空間很大
領克01手機隨便放,還可以無線充電
用料:名爵再次體現出嚴格的成本控制
名爵引擎艙無飾蓋
領克和VV6看著比較漂亮
說了這麼多有的沒的,如果要求沒那麼精細,名爵應該還是划算。單從設計質量來看,可以考慮領克
按價格區分,15萬以下估計只有名爵了,價格區間放大到17萬,可以有以下對比:
外形:各有所愛,不好評判
售價:領克01>VV6>名爵
油耗:名爵—11.8L>VV6—9.6L>領克01—8.5L
軸距:領克2734>名爵2720>VV6 2680,但後排空間還需實車感受
座椅舒適性:需實車感受
售後:領克終生質保 名爵五年 VV6三年
加速效能:名爵與領克相當,7+秒,VV6在8+秒
底盤結構:
名爵HS貌似採用了與名爵銳騰一樣的全框式前副車架,但是太單薄,而且下控制臂安裝在很細的縱梁框上,所以銳騰路噪太糟糕了,HS在副車架的車身安裝點增加了橡膠襯套隔振,但是匹配不好會導致加速轟鳴,買車時最好實車評價一下
領克01也才用了全框式前副車架,但是主樑結構紮實,下控制臂安裝在主井字樑上,安裝點動剛度較高,根據經驗,路噪會優於HS
內飾:名爵還是差一點
名爵HS
VV6
領克01
中控細節:名爵再次體現出弱勢
名爵中控臺較侷促,放不下手機
VV6中控架空層空間很大
領克01手機隨便放,還可以無線充電
用料:名爵再次體現出嚴格的成本控制
名爵引擎艙無飾蓋
領克和VV6看著比較漂亮
說了這麼多有的沒的,如果要求沒那麼精細,名爵應該還是划算。單從設計質量來看,可以考慮領克