哈弗H6連續多少年了，是不是檔次高，證明這車穩定。跟檔次沒關係，檔次高要求的是年年修，而且修一次幾萬起步，有錢啊不在乎，只有屌絲才會說這個那個車省油，皮實耐用。高檔車講的是花錢多，一輛車一年不花個幾十萬都不好意思說自己是豪華品牌。。。。。。。

哈弗H6銷量不是銷量也很大嘛，銷量和檔次不能掛鉤的，銷量是大家認同買的多，側面說明在同等價位汽車的配置外觀和可靠性是不錯的，受到大家的認可才有的銷量，如果非要加上檔次那麼只能說，同檔次同價位同級別的車型再來比較它的銷量好不好。

世界範圍內車型銷量高確實可以證明品牌檔次高！質量口碑深入人心。無地域情節下，豐田汽車公司確實是最有影響力的汽車公司！至於那些靠人口基數政策紅利提升的本地區銷量很大的品牌根本就不具有說服力！只能說其在本國深受消費者歡迎而已！拿到世界舞臺上根本不值一提

汽車銷量大，可以表示消費者對該品牌的認可，市場對其接受，品牌知名度高，但是不代表其品牌檔次高，品牌的檔次是一般是由其品牌定位、產品的售價和產品銷量共同決定的，如果品牌產品的售價很高，但是其銷量慘淡，表示消費者不接受該品牌有如此高檔的價格，因此也無法代表其品牌檔次高。汽車銷量與品牌檔次

品牌的檔次是根據品牌自身的定位來的，一般品牌可以分為普通品牌、豪華品牌、超豪華品牌等，比如大眾豐田，雖然兩者的銷量非常的高，但是終究只是普通品牌，兩者的品牌定位就是家用，大眾汽車德語的意思就是國民的汽車，大眾品牌單品牌2018年在全球取得了600多萬臺的銷量，豐田與不甘示弱，豐田品牌在全球取得了八百多萬太的銷量，這能說明大眾和豐田品牌在全球市場受到歡迎，產品被消費者所接受，但是這不能改變兩者是經濟性品牌的定位。

反觀豪華品牌和超豪華品牌，比如豪華品牌中領頭的奧迪奔弛寶馬，又或者豐田旗下的雷克薩斯，本田的謳歌，日產的英菲尼迪，通用的凱迪拉克。在第一陣營的奧迪賓士寶馬，雖然他們每個品牌的銷量沒有大眾品牌的多，但是他們的定位就是豪華品牌，在產品售價上，平均價格比大眾會高很多。或者是豐田旗下的雷克薩斯，其定位就是豐田下面的高階品牌，雖然一年銷量不到100萬，與豐田品牌存在很大的差距，甚至很多人不知道其是豐田下面的豪華品牌，但是這並不影響其品牌檔次比豐田高階。再比如超豪華品牌中的勞斯萊斯、邁巴赫，全球一年也就賣幾萬臺，但是它單車售價高，一臺幾百萬到千萬，你能說它檔次不如賓士寶馬？

銷量大，可以說明所在的市場容量大，品牌為消費者所認可，產品被消費者認可，但是與品牌的檔次高低沒有必然的關係。