回覆列表
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1 # 怎麼對待你
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2 # 售後服務技術總監
車輛越開越費油這是肯定的，因為隨著使用時間的增加，車輛各個方面效能都在退化，就像人一樣越來越老，自然身體素質就不如年輕的時候了。但如果我們對車輛保養到位就可以降低老化的程度，這樣就會降低車輛油耗，保持車輛良好狀態，所以想要車輛狀態好保養很重要。
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3 # 汽車風雲榜
其實按正常的情況來說，如果我們汽車沒有進行適當的保養沒有在合適的時候對一些零部件進行檢查或者更換，那麼就會隨著時間的慢慢增加，導致我們汽車的效能逐漸下降，而如果我們沒有及時維護汽車的話，就會導致汽車油耗慢慢增加，這是一個非常正常且合理的現象
比如當我們上圖的氧感測器老化或者出現損壞的問題，那麼就會導致我們油耗直接增加
因為我們的氧感測器是用於檢測發動機排出的廢氣中的氧含量，以此來調節我們燃油的噴射脈寬，當我們氧感測器出現了問題，就會導致調節的效率降低，調節的頻率降低，對我們發動機動力和燃燒都是不好的
還有我們的火花塞隨著時間的降低，火花塞點火間隙會慢慢的變大，因為電火花會造成我們的點火間隙的磨損
而當我們的火花塞效能降低之後，也就會導致我們點火能量變弱，點火容易失效的這些問題了所以我們點火系統隨著時間的增加而出現的一些效能下降的問題，我們沒有及時去維護和更換的話，肯定會導致我們油耗增加的
所以只要我們的汽車年限增加，沒有定期的進行保養和維護，沒有定時的更換我們汽車上的零配件，那麼肯定會導致汽車油耗增加的，所以現在非常多的一樣待修的專案，其實就是用正確的養護來保證我們汽車的效能
1，氧感測器
氧感測器主要是用來監測排氣中的氧濃度，行車電腦會根據氧感測器的資料實時調節噴油量。若是氧感測器出問題了，發動機排出的混合氣體濃度偏高時，行車電腦就會調整為多噴油。這樣油耗自然就上去了。
2，積碳問題
應該很多車主遇見油耗增加時想到的第一個問題就是積碳問題了。積碳就好像抽油煙機上的油汙一樣，很難處理。而積碳會影響壓縮比，造成點火不良，混合氣濃度變稀，吸附燃油等問題。這些問題都會影響油耗。一般積碳主要產生的位置在進氣門，燃燒室，氣缸邊緣，火花塞，排氣門，活塞頂部等位置。目前只要是透過打吊瓶，拉高速或者用燃油寶這些產品來處理。但是小編個人感覺效果一般。
3，空氣濾芯
空氣濾芯也會影響到汽車的油耗。因為當空氣濾芯長時間沒有更換的時候因為堵塞會影響發動機的進氣量，這樣也會造成油耗增加。
4，輪胎
油耗增加和輪胎也有很大的關係。一般來說輪胎與地面的接觸面越大，其抓地力就越好，同樣摩擦阻力也會更大，這樣油耗當然就會增大。如果輪胎的胎壓過低或者輪胎磨損過於嚴重時，其與地方的接觸面積就會增大，摩擦阻力也會加大。從而增加油耗。 有上述幾種問題時，汽車的油耗都會有所增加，所以大家在駕車過程中要注意了。