奧迪=年輕+科技。這就是30歲選擇奧迪的兩大標籤和因素。

至於為什麼推薦奧迪Q5L。接下來我們詳細看一看奧迪Q5L的優缺點。

作為豪華中型SUV熱銷車型之一，奧迪Q5自有它獨到的產品力，但隨著這一領域的競爭逐步激烈，比如賓士GLC Coupe的虎視眈眈，銷量上經常反超Q5，還有寶馬X3已迎來中國產，價效比進一步提升，於是奧迪Q5也終於進行了加長和升級，預計將與於7月上市。新款車型優劣勢相當明顯，關鍵看消費者自己怎麼選。

優勢一：空間尺寸同級別領先

單就尺寸上而言，奧迪Q5L在ABB排名中當之無愧的第一，而且是遙遙領先，大尺寸帶來的好處除了更舒適的乘坐空間，還有更加霸氣的外觀，這對於選擇豪華SUV的消費者而言，非常重要。

優勢二、動力效能優勢明顯

這次全新升級奧迪Q5L採用了第三代EA888兩種不同調教的2.0升TFSI發動機，功率分別為140kW和185kW，最大扭矩320N.m和380N.m。低功率版本低於賓士GLC Coupe高於寶馬X3，高功率版本則ABB車型中排名第一，從而保證充沛的動力。

優勢三、科技化配置豐富

此次奧迪Q5L搭載了預防式整體安全系統、堵車輔助系統、開門警示系統、自適應巡航系統在內的22項駕駛輔助系統，為使用者提供全方位的主動安全和被動安全保護。在ABB車型中也是安全配置最豐富的，但也只有頂配車型才全部搭載，其他車型只有部分功能。

劣勢一、全時四驅變為適時四驅

奧迪引以為豪的quattro技術由之前的全時變成了適時，而且託森差速鎖換成了多片式離合結構，雖然官方給出了能降低油耗並不影響效能的說法。但適時的四驅大家都知道，對於越野效能和操控能力多少有些影響，當然城市路段影響不大，但這不得不說是Q5L一個大大的減配項，而且寶馬X3和賓士GLC Coupe可都還採用全時的。

劣勢二、8AT換成了7DCT

雖然是大眾的7DCT，技術也比較成熟，但依然不能改變雙離合變速器的劣勢，低轉速下的扭矩不足，換擋效率、遲滯問題多少都會存在，穩定性上肯定是不及8AT變速箱的。而且寶馬的8AT一直以操控和穩定而著稱，與2.0T的搭配調教的很好，非常成熟的動力組合，賓士的9AT雖然才搭載沒多久，它的變速箱在低檔位下的齒比不夠綿密，會有一定的頓挫，但勝在穩定和高速路段的動力表現，所以說奧迪的這一套動力組合與寶馬、賓士還是有一定差距，唯一的優勢就在於省油了。當然目前還沒有試駕奧迪的這一套動力系統，具體還待後期驗證。

所以總的來說，奧迪Q5L的變化可謂是喜憂參半，四驅系統和變速箱的調整還有待市場的驗證。

如果是家用，首先考慮空間和舒適性。

從舒適性來看，xc60的內部空間和座椅都算是表現不錯的。從空間來看，寶馬奧迪和沃爾沃都算是中型suv，空間不會差。

預算落地45萬，其實這幾輛都完全沒問題的。但是從家用特別有小孩這個層面來考慮，xc60比較適合。

關於選擇哪款，我們得先了解下這幾款車，再結合自己的使用情況。

寶馬325相對上一代來說，車更靚仔了，內飾部分迎合了當下更青春的朋友。裡裡外外都得到了很大提升，上一代相對更純粹偏向開車感覺，這一代325電子系統感覺更強，更多體現舒適性。在運動駕駛狀況下能找到曾經3系感覺，可大多用車時候已經變了，如果你喜歡舒適，可以考慮。

奧迪Q5L外觀已經不是強項，內飾也是老朋友一樣感覺，可Q5L的內飾觸感很不錯，很精緻，發動機動力與變速箱在這裡臺車中都是最位出色的，可廠家更多偏向舒適的設計，雖然動力大，換擋快，提速快，這樣的感覺被調的舒適而少了駕駛者沒法互動，提速噪音稍微多了一點點。

寶馬X3資料上不讚優勢，雖然也陪2.0渦輪增壓，8速自動變速箱，可寶馬把更多工作放到了調校上，超好的底盤，紮實功底的懸掛與動力輸出裝置，轉向宇加速感覺整個一套的協調很有開車感覺。低俗噪音做的很好。

XC60最近掉價太猛，維修保養費用也，就不評價了！

因為有家庭，生活方式多變，所以對於去的地方路況多變，對於家庭坐人與攜帶物件多變，所以對車內空間也多變，所以建議考慮SUV,預算已經充足,所以建議寶馬X3.