詹氏車鉤是美華人伊利·漢爾頓·詹內發明創造的，即火車自動掛鉤。
詹氏車鉤原理講解詹氏車鉤緩衝裝置是用於使車輛與車輛，機車或動車相互連掛，傳遞牽引力，制動力並緩和縱向衝擊力的車輛部件。它由車鉤，緩衝器、鉤尾框，從板等組成一個整體，安裝於車底架構端的牽引梁內。為了保證車輛連掛安全可靠和車鉤緩衝裝置安裝的互換性。同時各內外環簧的斜面之間因相互摩擦而將一部分衝擊能變成熱能。當外力除去後，各環簧之間又產生摩擦，將所儲存能量的一部分再一次轉變為摩擦熱能而消散，因而起到了緩衝和減振的作用。
火車自動掛鉤是美華人伊利·漢爾頓·詹內發明創造的。詹內於1868年4月21日獲得了這項發明的專利權。後來，詹內繼續改進，並於1873年4月29日獲得第二次專利權。
詹內發明的火車自動掛鉤與現今火車使用的自動掛鉤基本一樣。詹內發明的火車掛鉤，英語寫作“Janney
CoupIer”。中國早期鐵路材料目錄把它簡譯為“詹氏車鉤”。由於詹天佑是中國早期最著名的鐵路工程師，所以，有些人誤以為火車自動掛鉤是詹天佑發明的。像上海人民出版社出版的徐啟恆、李希泌著《詹天佑和中國鐵路》一書中，有一幅火車自動掛鉤照片，題目是“詹天佑自動掛鉤”。
據說，詹天佑生前曾聽說過這種誤傳，他誠懇地對周圍的人說：“請同事們幫助我解釋解釋，沒有這件事。”後來，詹天佑編著《新編華英工學字彙》，書中收錄“詹氏車鉤”這個詞條，在音譯時，詹天佑有意不用“詹”字，改用“鄭”字，譯為“鄭氏車鉤”。
這一字之差見精神。它表現出詹天佑嚴肅、誠實，不掠人之美的高尚品德。
詹氏車鉤是美華人伊利·漢爾頓·詹內發明創造的，即火車自動掛鉤。
詹氏車鉤原理講解詹氏車鉤緩衝裝置是用於使車輛與車輛，機車或動車相互連掛，傳遞牽引力，制動力並緩和縱向衝擊力的車輛部件。它由車鉤，緩衝器、鉤尾框，從板等組成一個整體，安裝於車底架構端的牽引梁內。為了保證車輛連掛安全可靠和車鉤緩衝裝置安裝的互換性。同時各內外環簧的斜面之間因相互摩擦而將一部分衝擊能變成熱能。當外力除去後，各環簧之間又產生摩擦，將所儲存能量的一部分再一次轉變為摩擦熱能而消散，因而起到了緩衝和減振的作用。
火車自動掛鉤是美華人伊利·漢爾頓·詹內發明創造的。詹內於1868年4月21日獲得了這項發明的專利權。後來，詹內繼續改進，並於1873年4月29日獲得第二次專利權。
詹內發明的火車自動掛鉤與現今火車使用的自動掛鉤基本一樣。詹內發明的火車掛鉤，英語寫作“Janney
CoupIer”。中國早期鐵路材料目錄把它簡譯為“詹氏車鉤”。由於詹天佑是中國早期最著名的鐵路工程師，所以，有些人誤以為火車自動掛鉤是詹天佑發明的。像上海人民出版社出版的徐啟恆、李希泌著《詹天佑和中國鐵路》一書中，有一幅火車自動掛鉤照片，題目是“詹天佑自動掛鉤”。
據說，詹天佑生前曾聽說過這種誤傳，他誠懇地對周圍的人說：“請同事們幫助我解釋解釋，沒有這件事。”後來，詹天佑編著《新編華英工學字彙》，書中收錄“詹氏車鉤”這個詞條，在音譯時，詹天佑有意不用“詹”字，改用“鄭”字，譯為“鄭氏車鉤”。
這一字之差見精神。它表現出詹天佑嚴肅、誠實，不掠人之美的高尚品德。