實際上放哪裡都一樣，現在電動車設計防護都很嚴格，溫度最低五十度左右都可以啟動，還擔心什麼，電池就好幾成覆蓋，所以，不用擔心。

電動汽車長期露天停放危害還是挺大的。必定電動汽車長期露天停放對電動汽車壽命影響很大的。比燃油汽車危害還大，因為電動汽車主要核心部件由電動控制部分、電機、電池三大部分組成。

電動汽車電控部分主要由橡膠、塑膠等易老化材質生產的，如果長期露天停放，風雨吹打，受潮等高溫、低溫、雨雪天氣侵害，容易造成橡塑製品脫膠老化現象，輕者跑電露電無法繼續正常使用，重者出現自燃的危害很大的。建議最好給汽車穿上保護衣服，這樣可以減少電控部分的損失，延長電控部件的壽命，或者經常檢查電控部分，及時保養。

電動汽車長期露天停放時，由於電機保護液自然蒸發等化學現象，使電機可能出現生鏽，二次無法使用的危害。重者出現再次使用途中突然故障，難以移動，出現安全危險。建議定期啟動電機，給電機加註保養液，延長電機使用壽命。

電動汽車長期露天停放，由於雨雪等惡劣天氣，對電池電量損耗很大，導致電池長期虧電，電池價格幾乎是整個汽車的價格，非常昂貴，輕者長期虧電，影響電動汽車電池壽命，重者電池無法使用，甚至短路，人員安全。財產經濟損失也很大，還容易造成續航里程太短，更換電池的危害。建議電池在長期露天停放時，經常讓電動汽車電池電量保持在50%~70%的最佳電量部分，既不能滿電，也不能虧電狀態，這樣電池會大大延長使用壽命，合理進行檢查和充電，拔掉充電插頭，也不建議，長期充電不拔插頭情況，或者充太滿電狀態，都對電池壽命影響很大。

愣娃知識有限，只知道這點知識，願意分享給大家，希望大家批評指導。

沒有任何危害的放心了，汽車都是防水的，而且絕大多數人的車都是露天停放的，很少有人有自己車庫的，我們平時的車子停放不都是露天的嗎，所以沒有啥問題的，放心了，大家都這樣的，當然你要是有條件有自己的車庫那肯定停在車庫裡是最好的了

這個問題呢不光是電動汽車停外面不好，而是所有的車停在露天都不好，長期這樣漆面首風吹雨打日曬，線路容易受潮，你說影響大不？

不管露天停放危害大不大，你有地不露天停放嗎？

有的話，就不用思考這種問題，沒有室內停車條件，你思考這種問題有什麼意義？

如果總不用，加個車衣，形成相對封閉點的內部空間，不過這玩意容易掉，不日常看著，動不動就褲子脫一半在哪裡，惹人注目。

人生該思考的思考，思考了沒意義的，我的意見是別思考。無事生非，為什麼？本來一切順利，非要思考生出來事情，不幸的命運從此開啟。

這個生產廠家應該早就考慮過了。無論有多熱，人家的電池都會有隔熱絕緣的，否則也不會設計到放在車底了。常溫的情況下，暴曬一整天應該都沒什麼問題，加上你不用的時候電池不發熱，不會出現問題，而只要你開動，就會有風散熱，這也不用擔心了。

2018年底以後出的新型電動車伯三電系統一般都採用液態恆溫電池保護技術，在主選單中可設定開啟，它是利用小電瓶工作，不影響續航，但可以保護電池包，保證續航，若不用此功能，因所有的鋰電池最佳工作溫度在16～26度之間，超此範圍不利於電池效能保持。