考試注意事項

1）上車第一件事，一定要將座椅和後視鏡調整到適合自己的位置和狀態，一定要繫好安全帶。（這一點看似不會出錯，其實慌亂緊張時最容易犯這類低階錯誤）

2）側方位停車時記住找準角度，方向盤轉動速度要迅速，反應也要快，配合車的速度。

3）半坡起步要記得拉手剎，一定要打左轉向燈鬆手剎，離合器要穩住，邊邊鬆離合，避免熄火也避免溜車。

4）S彎找準點後迅速反應轉彎，一定要配合車速，否則會偏歪。

5）直角最保險的方法是減速慢行，平時練車時車感好的可以一口氣迅速通過。

6）倒車入庫時一定要控制好速度，找準自己的參考點，觀察後視鏡有偏移時要知道微調回位k

首先，科目二的考試包括四大環節：倒車入庫—側方停車—曲線行駛—直角轉彎和上坡。下方視訊有顯示整個流程，可以參考一下。

接著說下考核規則：（過80分才算合格）

1、未系安全帶、未關好車門、啟動車輛時檔位不在空擋，成績均為0。（可別剛上車就被KO了呀）

2、不管哪一個環節，都不能壓到黃線，否則成績為0，需要重考。

3、倒車入庫：限時210秒，超時則成績為0；中間若出現停車現象，扣5分/次；車輛入庫停止後，若車身出線，成績為0。

4、側方停車：限時90秒（好像是新增的，具體考核我還不清楚）；未停於車庫內，成績為0；車輛入庫停止後，車身出線，成績為0；起步未開左轉向燈，扣10分；中途停車，成績為0。

5、曲線行駛：壓線或中途停車，成績均為0。

6、直角轉彎：壓線或中途停車，成績為0；未打轉向燈，扣10分。

7、上坡：（1）車輛停止後，汽車前保險桿未定於樁杆線上，且前後超出50釐米，成績為0；汽車前保險桿未定於樁杆線上，且前後不超出50釐米，扣10分；車身距離路邊緣線30釐米以上，扣10分；車身距離路邊緣線50釐米以上，成績為0；30秒內未啟動車輛，成績為0（2）車輛啟動後，車身後溜30釐米且不超過50釐米，扣20分；車身後溜50釐米，考試不合格；（3）坡道熄火，扣20分。

共28個學時，每學時45分鐘。學完預約考試。前4學時學習上車準備練習，5～8學時學習倒車入庫，9～12學時學習坡道起步與定點停車，13～16學習曲線轉彎，17～20學時學習直角轉彎，20～24學時學習側方停車，25～28學時進行復習。祝你考試順利。

建議你一定要充分練車，有百分之百把握時再約考，以便順利過關。因為，科目二考試只能約考五次，每次考試可當場提供一次補考機會。也就是說，科目二考試最多隻有十次機會。

駕校科目二主要是場地技能考試，包括倒車入庫，側方位停車，曲線行駛，直角轉彎，坡道定點停車和起步五個基本專案。

下圖是科目二考試評判標準。詳細介紹了科目二各個專案的扣分點。

6.曲線行駛和直角轉彎時，向左轉彎，汽車靠右邊行駛。向右轉彎，汽車靠左邊行駛。注意與路邊保持30釐米距離。

7.坡道定點停車和起步，注意離合器半聯動的運用，汽車不得熄火後溜。

8.科目二的五個專案，看點打方向，要根據個人身高、坐姿的不同，找到適合自己的點位。

平時多練車，熟練掌握五個基本專案的操作技能，考試時還要有一個好心態。駕校科目二大體就考這些，僅代表個人觀點。

科目二一般有五項:

1倒車入庫，左邊右邊各倒一次

2側方位停車

3坡道定點停車和起步，就是聽到坡上指定的點再起步

4曲線行駛，也就是所說的S路

5直角轉彎

對於初次學車的人來說，科目二是熟練離合、油門和方向盤的過程，也是開車上路最基本的三項操作。學習是要注意踩油門、鬆離合的技巧，注意車速的控制，注意方向的調整技巧。這需要多練多想，再練再想，通過練習，最終熟練使用離合、油門、方向盤，才能順利完成考試專案，為後續駕車上路打好基礎。

定點停車和坡起，主要是坡起不要熄火，不要後溜，這個專案不用壓離合，其它四個專案全部要壓穩離合，控制住速度，完成一些動作。

壓穩離合是科目二考試的關鍵。左腳快速踩離合到底，這裡要求座椅一定要調到合適的位置，否則會手忙腳亂的，影響動作的完成。慢慢地抬離合，不要著急，練的是耐性，抬到半聯合狀，也可以觀察車頭慢慢抬起，這時就是半聯動，穩住，鬆手剎，車就起步了。雖說簡單，很多新學員滿不在乎，往往大意失荊州。

能夠壓穩離合，會一些看點，科目二很容易通過考試。

1倒車入庫，左邊右邊各倒一次 2側方位停車 3坡道定點停車和起步，就是聽到坡上指定的點再起步 4曲線行駛，也就是所說的S路 5直角轉彎。有的地方新增加了停車取卡專案，就是模擬高速收費處的停車取卡或者進入一個收費的停車場取卡

C1駕照考試通過科目一後，進入科目二的學習，在科目二考試中有五個考試專案，分別為:直角轉彎，曲線行駛，坡道定點停車和起步，側方位停車和正反手入庫。

科目二考試主要考核學員對車輛的控制能力，不上路，僅僅在特定場地考試。其中，離合器控制車速技術貫穿整個科目二考試，這個控制離合器非常關鍵。

科目二其實並不難，只要認真練習是一定會過的，科目二的考試順序：上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。

科目二易扣分點

未系安全帶扣100分、未關好車門扣100分、上坡起步轉向燈不打扣10分、側方位出庫沒打轉向燈扣10分，熄火一次：扣10分。

上坡起步定點停車

當車停在坡道上，為防止溜車都會拉緊手剎，然後在坡道中進行啟動加速並通過坡道的過程就是坡道起步的考試

技巧點撥：

如何避免後溜：

踩油門時千萬不能猛鬆抬離合器；離合器要抬得慢，過快易熄火。 溫馨提示：坡道排隊時，與前車至少保持3米的安全距離（有些省市該專案不要加油門，具體按當地規定）。

如何避免熄火：

1、坡道起步一定要給油。

2、鬆離合時要緩慢不要操之過急。

3、避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速。

4、腳剎和手剎的作用是一樣的。

5、油離配合，指在操作順序上，先油門後離合。

側方位停車

將車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓，只要在這個範圍內側方停車入庫沒過庫位邊線的，都算通過。

技巧點撥：

1、坐姿要端正，這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。

2、駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!

曲線行駛

車輛在規定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。目的是為了培養機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡執行的掌握技能

技巧點撥：

入彎前車速放緩，以免車速過快導致轉向不足。應注意轉動方向盤的力度與篇度，恰如其分地控制方向。入彎後應儘量走大圈，這樣有利於處理車輛月、外輪差，保持良好的通過性。

直角轉彎

用低速按規定的行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎，或者中途熄火就會被扣分。

技巧點撥：

1、一擋怠速通過，不要加油。

2、進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。

3、當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。

4、直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。

5、看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

6、要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。

倒車入庫

考倒車入庫時，最重要的一點是中途不能停頓，一旦停車了，考試就算沒通過。不過，在準備入庫之前，學員可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。“這時，車身應與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往後倒車。車後門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合，方向打死即可倒車入庫。

技巧點撥：

右倒庫：

1、輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡位置時把轉向盤右打死。

2、把轉向盤右打死，繼續後移，中間不能停車，同時觀察右後視鏡，至最右邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，(小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續右打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續後移，當右後視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

3、倒庫入底時看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時停車，倒庫完成。

4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。

左倒庫：

1、輕抬離合使車後移，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡，到位置時把轉向盤左打死。

2、把轉向盤左打死，繼續後移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM。繼續後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

3、方向盤回正。看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時停車，倒庫完成。

4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。