在這兩天的重慶摩博會現場，阿普利亞展臺 展出兩款全新車型！ 一臺250級運動跑車，一臺250級的運動大踏板，可謂是“刀刀致命”！正中廣大摩友“下懷”，切中了目前國內市場最火熱的排量段 和 最稀缺的真正效能跑車！今天我們要說的就是其中這最令人期待的小跑
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GPR150有著國內“最強150”的稱號和純粹的賽道基因，在國內市場大獲成功！銷量和口碑都是其他仿賽車型遠不能及的。但礙於150cc排量這個硬傷，也讓一大批鍾愛效能跑車的粉絲們倍感憋屈！ 所以，展臺上這臺250cc的跑車可謂是“雪中送炭”，“正中下懷”！ 跑車粉們可以興奮好一陣了！
在外觀設計上GPR250與GPR150如出一轍。 優秀的質感，亮眼的鋁合金車架和後搖臂，犀利的線條，沿襲了超高的顏值水平，還是那麼“香”。有成為“國內最強250跑車”的潛力！
動力平臺則是一臺博世電噴 單缸水冷四氣門249cc發動機，最大功率19.5kw/9000轉，最大扭矩22N.m/7500轉，壓縮比11.3：1。資料不錯，是一臺運動車的底子。 這裡有一點非常值得說一下， 這臺發動機與宗申自家的NC250的引數和資料完全不沾邊，但是與春風250NK發動機簡直“一模一樣”，巧合嗎？我們再來仔細對比兩車，竟然連發動機外形也一模一樣~ 這說明了什麼問題？ 不言而喻了吧！ 下面是春風250NK的發動機↓
車架還是GPR150上的那熟悉而亮眼的進口鋁合金鏤空雙翼梁車架，鋁合金異型後搖臂，高級別的配置讓其整備質量僅有150kg，比春風150nk還輕。
避震系統應該也是GPR150上的那套，前倒置後中置減震； 制動中會加入ABS防抱死系統和ARS系統，後剎車採用的西互卡鉗，這點與GPR150不同，但卻與春風250NK類似。
指標液晶組合式儀表，高位腳踏、隱形排氣、分體式車把等，繼承運動跑車的屬性。前100後130半熱熔真空胎，視覺上“偏細”，但操控上應該會有所加分。
透過引數表可以看到油箱容積為14L，比GPR150的15.4L要稍小點，排量大了，油箱反而小了，不知道這是什麼操作。
除了這臺展車與引數資訊，廠家沒有給我們透露其他任何資訊，售價只能靠猜，猜測售價同樣在2.6萬左右，最快明年國內上市。但是可以預見的是，採用GPR150成熟的車架配置和調教以及那套表現不錯的減震系統，GPR250的騎行感受和運動效能一定也不會差！
在這兩天的重慶摩博會現場，阿普利亞展臺 展出兩款全新車型！ 一臺250級運動跑車，一臺250級的運動大踏板，可謂是“刀刀致命”！正中廣大摩友“下懷”，切中了目前國內市場最火熱的排量段 和 最稀缺的真正效能跑車！今天我們要說的就是其中這最令人期待的小跑
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阿普利亞GPR250GPR150有著國內“最強150”的稱號和純粹的賽道基因，在國內市場大獲成功！銷量和口碑都是其他仿賽車型遠不能及的。但礙於150cc排量這個硬傷，也讓一大批鍾愛效能跑車的粉絲們倍感憋屈！ 所以，展臺上這臺250cc的跑車可謂是“雪中送炭”，“正中下懷”！ 跑車粉們可以興奮好一陣了！
在外觀設計上GPR250與GPR150如出一轍。 優秀的質感，亮眼的鋁合金車架和後搖臂，犀利的線條，沿襲了超高的顏值水平，還是那麼“香”。有成為“國內最強250跑車”的潛力！
動力平臺則是一臺博世電噴 單缸水冷四氣門249cc發動機，最大功率19.5kw/9000轉，最大扭矩22N.m/7500轉，壓縮比11.3：1。資料不錯，是一臺運動車的底子。 這裡有一點非常值得說一下， 這臺發動機與宗申自家的NC250的引數和資料完全不沾邊，但是與春風250NK發動機簡直“一模一樣”，巧合嗎？我們再來仔細對比兩車，竟然連發動機外形也一模一樣~ 這說明了什麼問題？ 不言而喻了吧！ 下面是春風250NK的發動機↓
再來看它的主要配置：車架還是GPR150上的那熟悉而亮眼的進口鋁合金鏤空雙翼梁車架，鋁合金異型後搖臂，高級別的配置讓其整備質量僅有150kg，比春風150nk還輕。
避震系統應該也是GPR150上的那套，前倒置後中置減震； 制動中會加入ABS防抱死系統和ARS系統，後剎車採用的西互卡鉗，這點與GPR150不同，但卻與春風250NK類似。
指標液晶組合式儀表，高位腳踏、隱形排氣、分體式車把等，繼承運動跑車的屬性。前100後130半熱熔真空胎，視覺上“偏細”，但操控上應該會有所加分。
透過引數表可以看到油箱容積為14L，比GPR150的15.4L要稍小點，排量大了，油箱反而小了，不知道這是什麼操作。
除了這臺展車與引數資訊，廠家沒有給我們透露其他任何資訊，售價只能靠猜，猜測售價同樣在2.6萬左右，最快明年國內上市。但是可以預見的是，採用GPR150成熟的車架配置和調教以及那套表現不錯的減震系統，GPR250的騎行感受和運動效能一定也不會差！
所以GPR250面臨著上有鈴木gsx250r，下有春風250SR的“擠壓”，能否殺出一條血路，再創GPR150的輝煌？讓我們拭目以待。