這個原因可多了。有故障碼還好參考一點，如果沒有就要挨個排查了。用診斷儀讀一下故障發生時的資料流，重點看看空燃比，確定氣路和油路有沒有問題，然後再檢查點火系統。

您這個問題造成怠速熄火的可能性很多

從提問的問題來說，更換完正時鏈條以後出現的話，可能出現在以下幾點。

1檢查一下正時鏈條有沒有按照維修手冊標準裝配。

2多楔皮帶盤的齒輪花鍵跟曲軸有沒有完全貼合。

3曲軸皮帶盤大帽螺絲有沒有按規定力矩緊好。

4量一下缸壓看看是否正常。

5看一下進氣系統是否漏氣。

車輛出現這種現象，可能是更換正時鏈條時發動機正時沒有對好、怠速控制閥故障、節氣門故障、進氣系統故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或直接進行反饋。

12年PassatEA888發動機換過正時，如果正時標記安裝正確，啟動與加速效能無異常，一般和怠速等紅綠燈時自動熄火沒有直接關係，行駛時剎車等紅綠燈有時熄火的原因有很多，如節氣門積碳過多、燃油品質不良、噴油嘴、行車電腦插頭線束接觸不良等，都可能導致行駛中突然熄火。

首先可透過檢測電腦讀取是否有異常故障碼，並讀取資料流看是否異常，如有異常檢修處理。同時檢查下節氣門是否太髒，如果很髒清洗節氣門匹配後，再試試看是否有改善。

如果是發動機更換正時後出現怠速有時熄火的現象，排除正時安裝的問題，著重檢查下拆裝的線束插頭是否有推針的情況接觸不良，以及結合診斷電腦讀取資料流或故障碼來排查，才能更好的確定具體故障原因。

1.先檢查一下節氣門是不是髒了，因為節氣門是直接影響怠速的裝置。2.也不排除是由於更換正時鏈條導致錯齒，或安裝不當留下隱患。在那換的繼續找他檢查吧。

發動機熄火的原因有很多，12年的EA888多半是第二代的發動機。第二代的EA888有正時跳齒和燒機油兩大通病，正時鏈條已經換掉了，不如檢查一下燒機油的毛病吧。看一下是不是你的油氣分離器損壞了，油氣分離器會導致發動機燒機油，加劇發動機抖動。

其次12年的發動機到現在起碼有7年左右的時間了，如果不定期給發動機做清潔保養，發動機中的積碳和油泥應該會有不少。建議檢查並清洗發動機內的油泥和積碳，同時檢查清洗發動機的節氣門。節氣門積碳嚴重也會影響發動機怠速，重則導致發動機因怠速不穩而熄火。

檢查完了進氣之後，還要檢查排氣，看看是不是排氣系統哪裡堵塞了，排氣系統如果不暢通也會影響發動機的正常工作。

最後還要檢查兩點，一是檢查噴油嘴工作是否正常。其次檢查氣門室蓋墊中的火花塞墊圈是否老化，如果火花塞密封墊圈失效，會導致大量的機油滲入火花塞室內，從而影響火花塞正常工作。導致發動機的缺缸動力變弱，最後引發熄火。