你好!
我是大牛,一名二手車中介從業者!
座標四川宜賓。
二手2012年買的Sagitar1.6L和2011年的馬自達6 2.0L自動怎麼選擇?
Sagitar和馬自達6這兩款車,都是汽車界赫赫有名的車型,不過Sagitar是A級緊湊型轎車,而馬自達6的定位則是B級中型車,級別更高。原則上來說,更高級別的車型整體的表現會更好,接下來我們就來對比一下這兩臺車各方面的表現!
VS
Sagitar採用1.6L自然吸氣發動機,最高可爆發105馬力,整車質量1.34噸,馬自達6使用的是2.0L自然吸氣發動機,最大可爆發147馬力,整車質量1.43噸左右,透過計算就可以得出一個結論:馬自達6擁有更好的推重比,簡單來說,就是動力表現更好。雖然一輛車的動力好壞不能單看推重比,但至少是一個非常重要的參考!
Sagitar配備一臺6擋手自一體變速箱,馬自達6配備的是5擋手自一體變速箱,在平順性和舒適性方面,Sagitar會有一定的優勢,根據小熊油耗排行的統計,Sagitar百公里油耗接近9個,馬自達6在10個左右。
底盤方面,我們就對比一下主要的部分—懸架系統。2012年的Sagitar,大多應該是2012款車型,前面用的是麥弗遜式獨立懸架,後懸架則由以前的多連桿減配成了扭力梁半獨立懸架,曾經還出過一個斷軸門事件。馬自達6採用的是前雙橫臂,後多連桿四輪獨立懸架,不管從造價還是實際表現來說,都比Sagitar更好!
Sagitar車身尺寸:4644*1778*1482,軸距2651,馬自達6車身尺寸:4670*1780*1435軸距2675,從以上資料可以看出,馬自達6只有在車身高度方面略微小於Sagitar。
從實際表現來說,馬自達一向在空間佈局上沒有什麼優勢,好在級別更高,車身尺寸佔有一定優勢,所以在實際使用中,空間方面與Sagitar並沒有太大的差異,這一項對比,可以算作是勢均力敵。
按照目前的市場行情,在車況都沒有太大問題的前提下,2012年上牌的2012款Sagitar1.6L自動擋版本,售價大概在6萬左右,而2011年上牌的2011款馬自達6 2.0L自動擋版本,售價大概在5萬5左右,兩款車型價格相差好幾千呢!
綜上所述,馬自達6,在動力,底盤和價格方面都有明顯的優勢,而且這款車還有著“彎道王子”的美譽,操控表現優秀。所以我認為選擇馬自達6更好!
你好!
我是大牛,一名二手車中介從業者!
座標四川宜賓。
二手2012年買的Sagitar1.6L和2011年的馬自達6 2.0L自動怎麼選擇?
Sagitar和馬自達6這兩款車,都是汽車界赫赫有名的車型,不過Sagitar是A級緊湊型轎車,而馬自達6的定位則是B級中型車,級別更高。原則上來說,更高級別的車型整體的表現會更好,接下來我們就來對比一下這兩臺車各方面的表現!
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發動機,變速箱和底盤是一輛汽車的核心,買車必看!Sagitar採用1.6L自然吸氣發動機,最高可爆發105馬力,整車質量1.34噸,馬自達6使用的是2.0L自然吸氣發動機,最大可爆發147馬力,整車質量1.43噸左右,透過計算就可以得出一個結論:馬自達6擁有更好的推重比,簡單來說,就是動力表現更好。雖然一輛車的動力好壞不能單看推重比,但至少是一個非常重要的參考!
Sagitar配備一臺6擋手自一體變速箱,馬自達6配備的是5擋手自一體變速箱,在平順性和舒適性方面,Sagitar會有一定的優勢,根據小熊油耗排行的統計,Sagitar百公里油耗接近9個,馬自達6在10個左右。
底盤方面,我們就對比一下主要的部分—懸架系統。2012年的Sagitar,大多應該是2012款車型,前面用的是麥弗遜式獨立懸架,後懸架則由以前的多連桿減配成了扭力梁半獨立懸架,曾經還出過一個斷軸門事件。馬自達6採用的是前雙橫臂,後多連桿四輪獨立懸架,不管從造價還是實際表現來說,都比Sagitar更好!
空間表現Sagitar車身尺寸:4644*1778*1482,軸距2651,馬自達6車身尺寸:4670*1780*1435軸距2675,從以上資料可以看出,馬自達6只有在車身高度方面略微小於Sagitar。
從實際表現來說,馬自達一向在空間佈局上沒有什麼優勢,好在級別更高,車身尺寸佔有一定優勢,所以在實際使用中,空間方面與Sagitar並沒有太大的差異,這一項對比,可以算作是勢均力敵。
說到最後,價格才是關鍵!按照目前的市場行情,在車況都沒有太大問題的前提下,2012年上牌的2012款Sagitar1.6L自動擋版本,售價大概在6萬左右,而2011年上牌的2011款馬自達6 2.0L自動擋版本,售價大概在5萬5左右,兩款車型價格相差好幾千呢!
總結綜上所述,馬自達6,在動力,底盤和價格方面都有明顯的優勢,而且這款車還有著“彎道王子”的美譽,操控表現優秀。所以我認為選擇馬自達6更好!