兩個車也不是同一級別的車，不過現款全新的C級駕駛體驗和乘坐體驗上都有很大提升，加入了航空頭枕，乘坐舒適度不錯，內飾也有很大改進，總體來說，雖然C級和5系不是同一個級別，但是開慣了5系，換C級也未嘗不可！

體驗更多的操控。

1、寶馬到賓士，我說是體驗更多操控的體驗，肯定有好多人噴樓主，寶馬操控性難道不如賓士嗎，小編這腦子進水了吧，但是我想說哦，寶馬的操控好是相對的，你拿BMW7 Series和賓士的跑車比比操控，看誰厲害呢？對吧，寶馬操控好那是針對BMW3 Series短軸版本來說的額，我們看BMW5 Series，超過5米的車身，笨重的應該不要不要的，高速穩定性我絲毫不懷疑，但是彎道那就呵呵了，但是賓士的C級呢，4.7米的車身還是加長後的賓士C，如果沒有加長的車，那操控只會是更好，所以從BMW5 Series到賓士c能讓你感受到更靈巧的車身，以及彎道極限操控。

2、BMW5 Series落地價格差不多50萬左右，綜合來說還是5系要貴於賓士C Class，如果車主的車是三年以內的話，那麼恭喜你，賣了5系，不用自己掏腰包，直接就能換賓士的C級。

3、賓士C的內飾豪華感更濃厚，雖然5系高一個級別，但是5系畢竟不是主打豪華，而且寶馬的內飾設計確實也是很低調，但是賓士的車，能讓你感受到更多的豪華氛圍。

4、C級能讓你瞬間感覺自己年輕10歲，賓士的車，豪華感逼人，年情感也是十分的誘人，所以，你開賓士車，絕對能讓你感覺到自己年輕哦。

五系屁個操控 再說現在530落地47，520落地 38/40和C200l差不多 ，還是看誰經濟好點 看個人喜好 ，不排除有些人沒錢貸款買 有些人明明可以買s500，卻開五系

賓士有F1，世界最頂級的賽事，汽車的研發的前沿，科技研發實力的體現，法拉利都幹不過賓士，賓士有DTM，寶馬有什麼戰績，吹出來的什麼操控，動力嗎，我靠！奧迪不管怎麼說還有個勒芒，寶馬有什麼，好不好的拉出來比比，不是吹牛逼吹的！