題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。說到吉利EMGRAND EC7GL，這款車應該從車身尺寸定位上已經屬於中級車標準了，2700mm的軸距乘坐空間肯定是沒有問題的，並且對比吉利EMGRAND EC7來說整體風格更加年輕動感，前臉的設計更加有層次感，動力也有了較大提升，至於說到的兩款具體車型有什麼區別我來分析一下。

首先是排量，一款為1.4T渦輪增壓發動機，一款是1.8L自然吸氣發動機，在擁堵的路況下其實小排量渦輪實用性不大，並且這臺發動機的渦輪介入檔數要求是2000轉，也就是趨於正常行駛的轉速才可以得到動力爆發，所以說呢實用性對於題主來說並不大。至於說到手動擋自動擋的適用性個人感覺手動擋雖然繁瑣一點，但是也沒有太誇張，很多朋友所謂的擁堵路況左腿累到抽筋其實也沒有那麼嚴重，要知道目前計程車大部分還是手動擋，師傅們也沒見抱怨太多。相反對於剛拿到駕照的題主來說手動擋更加熟悉，並且因為多了離合器的動力分離作用，在安全性方面有了比較大的保障。新手萬一開自動擋緊張了事故就嚴重了。配置上兩款車沒有太大的差距，自動擋因為售價更高所以配置多了一些，包括自動駐車，定速巡航，空氣淨化。如果不然高速定速巡航是沒有太大用處的，自動駐車對於車輛的環境要求也比較高，不建議使用。所以說從個人角度來看手動擋1.8L更加實用。

其他的同級價格車型還真不是太多，都知道目前的自主轎車還就是吉利做的比較出色，別的車企都忙著做SUV了。

現在的小排量渦輪增壓發動機在1000多轉渦輪就介入了，所以小排量渦輪增壓的動力在初段、中段和後段並不比高一級別的天然吸氣發動機弱。但是渦輪機多了一套零件，出故障的機率一定會比自然吸氣的高。對於新手而言，不建議買渦輪增壓的發動機。但是加了自動變速器就很好適應了。為了以後更好的駕駛舒適型。還是買自動的吧。

吉利EMGRAND EC7GL，在三月份的中國產轎車銷量排行中名列前茅！題主的眼光獨到啊…！1.4T和1.8L區別在於前者是排量1.4的渦輪增壓發動機，後者為排量1.8的自然吸氣。兩臺發動機的引數對比，一目瞭然。除此之外，安全配置和舒適性配置基本相同，不同只是價格相差的3000大洋。也就是說1.4T的要比1.8L的貴了3000元，究竟貴在什麼地方？官方的配置表來看僅僅是發動機的差異！油耗上來看，1.4T還是有優勢的。

市區通勤行車還是建議自動擋吧，畢竟擁堵的路況開手動確實是對駕駛員的一種煎熬，自動擋在這方面就好太多！

同價位其他車型，建議題主留意長安的新逸動，3月的銷量排在了EMGRAND EC7GL之前。不得不說，長安把新逸動的價效比做到了新的高度。