這個情況是的！

現在我們所知，車輛年審只有在繳清違章和罰款後才會給你發車輛年檢標識，而今年年檢和環保標合二為一，所以只有年檢標。

我們在車輛年檢開始前，需要的個人車手續有行駛證和強制保險單即可審車。（如果有燒氣的車還有單獨燒氣的一套手續，注意的是:如果行駛證沒有油汽兩用的章是需要拆氣瓶的）

而審車需要所有車輛燈光都亮，制動要好，排放要達標，車輛外觀乾淨整潔，不能有大的變化和事故痕跡，還有今年加的是麵包車審車需要能看清車內，也就是深色的太陽膜不能再使用了，玻璃要乾淨，特別是前後玻璃不能有貼畫，車貼也不能太多，大燈的亮度要好，不能有其他顏色，剎車燈不能是爆閃等等。

這裡要說的是，繳納違章可以在審車前繳，也可以在審車結束審批拿年檢標誌前繳，還有就是如果要繳費，最好在視窗繳費，選擇網上繳費的話有些軟體是有延遲的，也就是今天繳費明天可能才好。

還有年檢可以提前三個月檢測，5座的新車六年內只需要到車檢所領取標識即可！

從嚴格意義來說，車輛有違章，即使你外檢，效能檢測都合格，仍然拿不了合格標誌。因為交管內網顯示車輛有違章，車輛合格也錄入不了微機系統，故發不了合格標誌。

按目前公安部交管局的規定來看，這是更改不了的。但是，全國許多車友都反對年檢，既傷車又耽誤時間。可相關部門認為，年檢是為了把關。試問一下，年檢的車就不會出交通事故嗎？年檢後，車輛效能就能保證嗎？我看未必。車輛很多安全效能年檢不一定能檢測出來的。比如說剎車油管，長時間可能腐爛肯定檢查不出來的。因此網上友友們都對年檢存在質疑。

實際上，交通法並未規定檢車與違章有必然聯絡。車輛是車輛，違章是駕駛人違章，車輛既然合格，為什麼不發合格標誌，於情於法都不合適。人員違章直接找人完了，為什麼一定要找車輛。

政策規定就必須執行，既然要求年檢，我們任何人改變不了。有特例嗎？有！

曾經有車主把車管所告上法庭，而且勝訴。但民告官何奇難，有多大把握？比如說，別人駕駛你車輛發生違章，而且事實清楚是別人責任。那麼此時你車子年檢被卡，你可以去起訴，勝訴可能性很大的。問題是我們大多數人不會這樣做的，一般都自覺處理完違章再去檢車。

既然有規定，我們必須按規定執行就好了。太較真耽誤自己的事。至於國家取不取消年檢，我們屁民也只發發牢騷罷了。

目前還是去處理違章再檢車吧。

好像這個政策並沒有改，必須把違章處理乾淨才可以檢車。

到年檢大廳業務視窗辦理年檢手續，持行駛證、交強險副本辦理。填單子之前就需要你無違章記錄(有違章必須先處理完)，然後才能上檢測線檢測，合格後才給你年檢、環保標誌，這是車管所給各個檢測廠下達的硬性要求，他們之間對需要檢測的車輛在網上都是有備案的，互聯互通，是瞞不過去的。