最主要的差別我個人覺得是體驗感，豪車能給你的是普通汽車無法給予的體驗感。怎麼說呢，這種體驗感是方方面面的。普通汽車我們都是用來代步，可能說不上多好，但是對於我們來說代步是沒問題的。而豪車可以這麼說，普通車沒有的、它有。普通車有的，它的更好。而且是全方面的。不是說你需不需要，而是你需要我就在。說得簡單一點，動力，不管你開快還是開慢都沒問題，但是你想開快的時候就一定能開快，畢竟對於普通車的1.0或者1.5T來說，豪車都是3.0起步的。舒適度也不一樣，普通車受制於成本問題，沒辦法去做到極限。對於豪車來說，花30萬增加一點舒適度是能大吹特吹的事情，但是30萬對於一臺普通汽車來說，可能都夠買兩輛了，其實這是沒法對比的。豪車在我的理解裡面就是方方面面的做到了極致。他們針對的群體本身就是不一樣的，沒辦法去做一個對比，如果要我說最大的區別的話，就是體驗。

如何評價一輛車子，一般從動力，尺寸，油耗，外觀和內飾，駕駛和乘坐體驗，價格等方面來入手，豪車和普通車的最大區別是什麼？我們來分析一下。

動力是汽車的主要效能，車子開的爽不爽，就看動力足不足。豪車動力一般都較大，開起來比較爽，超車輕鬆。普通車同樣有很多動力足的車型，和豪車比並不處於下風，由此可以，動力不是區分豪車和普通車的標準。

車輛的尺寸也是我們關注的重點，豪車尺寸大，空間大，乘坐舒適，普通車也有很多大空間的車型，甚至比豪車更大，可見尺寸也不是標準。

油耗的高低只和車重，排量，發動機的效率等方面有關，和什麼車型無關。

現在中國產車的外觀和內飾有了很大的進步，如WEY的VV7，和豪車相比也毫不遜色，但是不能說VV7是豪車。

駕駛和乘坐體驗屬於主觀感受，沒有客觀標準，每個人的感覺都不一樣，把一個人的眼睛蒙上，坐在不同的車裡，是無法分法分辨差別的。

稱之為豪車的，價格肯定高，但是價格高的，並不一定是豪車，如紅旗車，價格高，卻不能叫豪車。

從上面的分析可以看出，車輛的效能不是豪車的標準，說到豪車，大家第一反應就是保時捷，勞斯萊斯等車，充分說明豪車最主要的就是品牌，只有品牌打造到位了，該品牌的車就是豪車。

豪車和普通車的最大區別，就在於品牌，也就是一輛車在人們心中的印象。普通車大家都可以接觸到，豪車就是一個夢，看得見摸不著的東西，至於好不好，誰也不知道。