新車買回來就出現問題，估計心裡就很不爽了，不過，我們可以先看看是什麼問題，如果是小問題可以自己動手解決的話，就自己搞定吧，

大問題就別自己動手搞，撥打購買地4S店的電話通知他們，問他們問題和解決方案。如果協商不成功，可以撥打市場投訴電話12315投訴四兒子，一定要透過合法途徑維護自己的消費者權益。

呵呵，也許問題大了，發動機內部也許因為長時間沒有得到潤滑，缸蓋氣門部分可能都會出問題，還有活塞缸體內部，還有水箱，地盤的懸掛都有可能出問題的，千萬要仔細檢查一下再使用，萬一哪個零件失靈了可不划算啊··

這種情況只能說你中獎了......車輛一經銷售就只能享受質保服務了，看看你這個問題是否在車輛3包範圍內......另外你車繳納購置稅或上牌了沒？沒有的話可以換車。

首先壞壞的恭喜你中獎

然後迴歸正題

"新車剛提回家就出現問題"的"問題"是什麼問題

你可以先自己判別一下

1.質量問題

如果是質量問題的話

拿出你的三包手冊

根據問題點找到對應的三包處理程式

瞭解了相應的索賠規則後先撥通汽車生產廠商的全國服務熱線

因為是質量問題 所以主要責任方是生產廠家

通常廠家會聯絡售車4S店協調處理

PS:這裡為什麼說先聯絡廠家呢

因為大部分人剛買的東西出現質量問題容易火上心頭 對著銷售方一通脾氣

本來對於4S店是可以增加售後產值和提升客戶滿意度的好事

因為一通莫名的脾氣 人的自然反應會認為客戶"不講道理" "冤枉氣" "找茬的"

這樣的情況 對4S店 對廠家 對客戶就都成了最糟的的體驗了 索賠過程也變複雜了

2.非質量問題

這裡首先你要回憶一下車輛交付時的交接流程

正常情況4S店會在交接完畢後給車主簽署"交車確認表"內容主要是 車主確認新車無損無誤 手續齊全

如果有提車人簽字 車輛也做了pdi出庫檢測

也就是你認可了當時車輛是完好的

提車後再有損傷就是車主個人承擔的了

如果沒有這個流程 提車後發現問題

因為沒辦法確認損傷發生時間

所以是共同承擔

這裡就不展開非誠信經營的情況了

一說就複雜了

不過隨著國內汽車市場越來越正規

這類情況也很少有的發生了

畢竟國家罰得重 "一賠三"給誰也會三思吧

就看什麼問題了，如果是外觀內飾電氣等問題，故障明確，沒什麼好說的，4S會給你修好。但是如果是發動機或變速箱的問題，查不到故障碼，又不影響安全駕駛的，那麼維權路漫漫，請保重。

你在敘述中，說出來的問題，在購車之後經常會遇到的，雖然是沒有人情願遇到的事情。所以說新車在500公里之內的駕駛里程，都被稱作：磨合期。在新車的磨合期之內，駕駛人要在每一次的啟動和行駛中，要按照車輛使用手冊的指導說明下，觀察和檢查車輛執行情況。一旦發現車子出現異響、機體過熱、配件損壞、功能缺失的情況下，應該按照下面的方式來處理。

1）在新車出現問題，特別是在磨合期內出現故障後 ，要當立即熄火或是停車檢查，不要心存僥倖，認為新車沒事的消極想法，及時發現問題解決故障，避免小問題變成了大問題大故障。

2）出現故障之後，及時聯絡駕齡長的老司機或是修理工師傅 ，幫助指導判斷故障原因。也可以聯絡自己投保的保險公司，讓保險公司派專人協助判斷故障。

3）發現故障也可以立刻聯絡賣車單位。賣車單位有專人專項的負責這類事情的專業人員。經過賣車方的鑑別後，會很快維修故障的。如果是發動機、變速箱、分動器之類的總成配件故障，可以提出換車要求。

4）新車在磨合期內出現故障之後，不要隨隨便便的自己拆解汽車配件的處理故障，也不要隨隨便便的找個修理廠來修理車子，避免因小失大的後果。

5）修理磨合期內新車的故障，要在賣車單位指定的修理廠進行修理，如果經常出現故障而修理不好的情況下，可以做好修車記錄，以此要求經銷商或是廠家索賠。

回答問題內容希望可以幫助指導到你。

如果在保修範圍之內.出現發動機故障。（人為除外）你可以拿購車發票去買車的4S店要求技術檢測.檢測結果如果和你所說的一致.可以要求維修和換車.當4S店以各種理由推脫時.你可以要求政府部門介入.在不行，一紙訴狀交上去.什麼問題都能解決.（只要你有理由.4S店不敢不換的）

根據自己的描述你首先要去4S店裡檢查一下到底是什麼問題引起的，如果是質量問題4S店會免費進行維修的。如果你覺得新車就出問題心裡不能接受也可以適當提出一點補償。