人們常說，不想當將軍計程車兵不是好士兵。可是都當將軍了誰去衝鋒陷陣呢！所以認清現在的自己才是最好的。可以給自己制定一個目標。這個目標可以是終極的，只要有這個目標就有了奔頭。說不準成了呢？

這個問題很難說，目標有大小。70年代我們高中畢業前的作文命題就是我的理想，在那個年代幾乎所有同學都是說些大道理，而我寫的是要做一名工程師，這是我的真實想法也是我的一個目標，但這不是終極目標，所以在部隊時也是努力地學習各方面知識，退伍後同樣死學，一心想著能有所創新創造、要有所發明、要有自己獨立設計的產品，在當時看來這個雄心也很高很大。為了達到這一目標，努力數十年不放棄，現在也算是成功學到底，所設計通訊、新能源上某些產品數十種，也因此獲得市級一些稱號，學無此境，快退休的人了同樣要跟上時代潮流。再說小目標，所謂小目標其實更重要，也許更要努力學到底，98年那時設計已借用CAD，自定自學2星期就成功學會，在PP、Ps什麼的學習上均按7天既定目標進行自學，前幾年用2周時間學會Sw，總之做一件事一定要有一個自律的目標時間，生活中工作上無目的地進行可以說那會一事無成，成功學到底量力而行，量力而行就是根據自身文化及某些條件不空想。不想當將軍計程車兵不是好士兵這話似乎太偏面，開個玩笑的話，就本人當兵時就沒想過要提幹(我以上說了我的理想是做個工程師)。但我在部隊的表現不差，還是個學雷鋒標兵……

成功是一件好事，世事輪迴，歷史向前發展時空有異，成功學是一個模式，如果照搬如同刻舟求劍，需要的是具體情況具體對待不拘一格，只要成功就好。將軍與士兵各自有需要去做的事，努力向上是部隊的需要。有發展潛力有價值當上將軍計程車兵，發揮出來的作用要比士兵的作用大。不想當將軍計程車兵也許天生就沒當將軍的命，當上也許不是一件好事，畢競士兵的命可以說是與將軍的指揮有很大關係。士兵體現出了自己的價值，發揮出了自己的水平就是一個好士兵。

成功學到底有沒有積極的意義？毋庸置疑的是有積極的意義。拿破崙的名言:一個不想當將軍計程車兵不是一個好士兵。一個人樹立崇高的奮鬥目標才能使人產生努力的激情。這就如同股民進入股市都是懷著賺大錢，成為億萬富豪的夢想進入股市。只有產生巨大利益誘惑才能讓人們前仆後繼的不斷湧入股市，在眾多的股民之中不知有多少人都是懷著成為第二個巴菲特，第二個索羅斯的夢想。如果不是為了在股市賺大錢，不是想成億萬富豪，不是想成為第二個巴菲特，不是成為第二個索羅斯，甚至還有一些自認股市天材的人，他們進入股市不但是要賺取巨大的財富更是希望自己超越巴菲特，超越索羅斯的想法，不然又會有多少人願意進入股市。然而理想是豐滿的現實卻是骨感的，要想在股市賺大錢，要想成為巴菲特超越巴菲特也就離不開自己首先能夠在股市中存活下來。做到在股市不虧錢也就是向最高目標成功的邁出第一步，這也如同一個想成為將軍計程車兵成功成為一個優秀合格計程車兵一樣。一個股民在股市做到從不虧錢也就意味著開始賺了，開始邁入了成功也逐漸的要把理想變為現實。千里之行，始於足下。樹立遠大的目標很重要，但是面對現實，實事求是也更重要。在現實的人生之中，在股市之中能真正成為成功者又有多少？能真正成為成功者也就必然把理想與現實完美結合，自古就有:一將功成萬骨枯，的觀點。一個真正的成功者光鮮的背後隱藏了多少辛酸只有自己知道。要想真正的成功除了腳踏實地的實幹以外更重要的是去領悟成功的真諦，要成功也就需要悟成功。這如同道家的思想一樣，得道也就離不開悟道。如果我們只有高大上的追求目標，沒有腳踏實地的實事求是的精神，也就必然不能產生理想與現實的完美結合，其註定人生是失敗的，進入股市是賠錢的。千里之行不能始於足下，這如同空中樓閣沒有基礎，一切的好高鶩遠終究會導致人生的失彩。這也是本人的人生感悟。