Magotan加合成潤滑油系列就行，有條件加全合成也行。粘度儘量選擇 40的， 因為畢竟是10年以上的車，加40粘度的話對發動機保護會更好一些

發動機潤滑油採用油分子奈米重組技術（物理性），潤滑油膜表面形成無數奈米油珠，像軸承滾珠一樣，使機件表面由平常油膜滑動摩擦轉變為滾動摩擦，從而降低機件的摩擦係數，同樣機油由於是奈米小分子，在油道流速加快，壓力充足，使發動機動力輸出強勁，提升動力，降低噪音，節油和改善汽車制動效果。

  整個套餐做完後的時候發動機聲浪較原車厚實渾厚，低扭明顯提升很多，輕點油門就可以迅速起步，隨著轉速的攀升，推背感隨之而至，換擋也極為平順，動力完全達到新車發動機動力水平毫不誇張，更可以說有過之而無不及。

  測試方面，起步輕盈迅速，毫不拖泥帶水，油門即點即有。整個提速相當平順線性。找到一段安全的路面進行暴力測試，急加油起步，瞬間讓人背部緊貼座椅，而且在極短時間內隨著渦輪的介入，強烈的推背感隨之而至，轉速飛速攀升，

套餐養護完後，轟的一下，發動機聲音相當渾厚，車主已經感覺與原車有很大的差別，怠速時發動機聲音相對原車安靜很多，幾乎聽不到聲音，起步變得輕鬆自如，毫不拖泥帶水，油門響應極為積極迅速，隨著轉速的攀升，渦輪介入後動力源源不斷，推背感如期而至，提速方面基本達到了接近新車的效能，換擋也較原來平順很多，而換擋異響方面也改善很多。由於燃燒和潤滑方式的改變，必須要使傳動波箱效能發揮更好。本公司運用賽車技術，同樣採用油分子奈米重組技術，使波箱油在同等壓力下流速力更加飽和，驅動波箱各閥件更迅速，並融合各類波箱工作特性，研製成通用型自動檔波箱油。使用後，換檔頓挫、加速遲緩無力的現象得到大幅度改善，增加扭力10-15%。

      因為世界各地汽油油品，氣壓，溫度，以及發動機硬體差異等因素，因此原車功率只是一個適應性最廣的，而並非最完美的功率。，根據各地汽油品品質特性，使發動機得到更完美的空燃比，從而燃燒更加充分，獲得更多動力輸出。在充分燃燒的同時也讓廢氣排放相對原車更加少，積碳也相對減少，因此也延長了發動機的壽命。

鑑於年限比較長，如果一直全合成，最好是用清洗油洗一下發動機，然後用粘度比較高的全合成機油，並且注意保養間隔要適當縮短。

殼牌，金美孚都行~

主要以耐磨性見長的特性即可~

機油標號可略微提高，補充缸與機油艙密封~

謝邀！07款Magotan根據該車製造廠商推薦使用合成SN級5W-40的機油比較符合原車技術標準。半合成機油後期每6個月7500公里保養一次，全合成機油每6個月10000公里保養一次。至於機油品牌方面，推薦使用全球知名品牌，因為大品牌品質更有保障，但前提是正品！望問題早日解決！

Magotanea888一代發動機一定要用5w40全合成機油，推薦嘉實多磁護，儘量加好的汽油97號，這款發動機特別容易產生積碳，當然跟國內油品不好也有一定關係

Magotan的機油一定用全合成的，美孚一號不建議，假貨太多了。灰殼和嘉實多的金極護都不錯。切記一定要用高粘度係數的機油，渦輪車用低粘度的機油機油消耗量會增大，1.8ts0W-30的，跟水差不多稀，冷啟動點火 加速都很爽了，就是燒機油。冬天起碼要換5W以上的，夏天儘量使用10W的。

不換件的情況下一年大概在600元左右，更換機油機油格，空氣濾一個，費用大概在900左右由於帶渦輪增壓機油的等級會比較高，費用會高一點，一年下來1500元左右，這是第一年，其他的比如波箱油、轉向油、剎車液、防凍液不算，第二年久有部分要更換，保養專案會有點改變，比如加多四輪剎車保養，清洗油電路，四輪定位，得費用會增加一些，在2000-3000元左右，以後就都差不多，除了部件損壞，其他的都是車輛美容專案，打蠟，拋光，乾洗等，一年大概要1500左右。汽油以廠家推崇為準，它是根據汽缸壓縮比決定的，不要更改，不然標號太低會引起爆震。

07Magotan建議加5W-40全合成機油，公里數增多，發動機缸套磨損肯定有，建議實用高粘度潤滑油，07年車齡12年，建議7千-8千公里更換潤滑油，機油濾芯，發動機出現滲油跡象，應立即維修。

畢竟年頭很久的車了，發動機磨損也大了，用5W-40的機油，需要機油參與油缸密封。粘稠點的，附著更好。可以嘉實多極護，殼牌金裝極淨超凡喜力，看個人需求，渦輪保養，這個是重點。其餘的就按常規保養那麼做，三濾，機油，剎車片看磨損程度，剎車油，變速箱油，畢竟開車久了，多少都懂點。