我覺得Jetta成立獨立品牌這事很明顯就是大眾的一種市場產品細分策略，主要有這麼幾點：
這怎麼說呢，在我們這對老Jetta的評判有這麼一句話“開不爛的Jetta”，後面還有句叫“修不完的**”名子就不說了。說明Jetta在消費群體中有很強的印象，而且是耐用，質量有保證的體現，到現在我們城裡的計程車都還有一部分是Jetta，如果車輛的效能和質量不可靠，也不可能用來做出租車了，要知道出租車的使用頻率是最高的，也是最能考驗車輛的一種方式！所以到現在很多人還是很嚮往這種車型，然後人們的要求高了，光耐用不行呀，得外表好看，驚豔，所以Jetta就不是消費者首選的目標了。現在Jetta成立獨立品牌，重新設計車型，為讓消費群體接受，定位人群為年輕人為主，但年輕人對Jetta的印象應該定位在出租車吧，質量好壞也只是聽人傳說！
這次新款Jetta即將釋出的車型有三款，分別為VA3、VS5、VS7。其中VA3為轎車型，VS5為緊湊型城市SUV，VS7定位則是越級緊湊型SUV。我先說一下定於7月12日即將上市的緊湊型SUV VS5。
外型上不過多表述，請大家看圖吧！
在動力配置上，VS5將搭載的是大眾EA211系列的1.5L和1.4T發動機根據網上諜報資料其中1.4T的最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，搭配愛信6AT變速箱，在80KM/h以下加速和節油上都很大優勢，而在100KM/h以上再加速就顯示很普通了。
我對獨立品牌Jetta的抱著並不看好的態度，主要從品牌效應，車輛配置上。其中大眾旗下沒有大眾標的品牌的車型在市場上反響並沒有達到大眾公司的期望，而在這款車型上，動力配置我覺得將會是Jetta新款車型的缺點！即然定位於年輕人，要知道年輕人的特點是什麼？衝動，急燥，火氣旺，對於慢悠悠的動力，年輕人真會喜歡嗎？對於像西南地區的消費群體，能否適應地方路況，都是有待市場的考驗和磨合調整！
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我覺得Jetta成立獨立品牌這事很明顯就是大眾的一種市場產品細分策略，主要有這麼幾點：
情懷，口碑！這怎麼說呢，在我們這對老Jetta的評判有這麼一句話“開不爛的Jetta”，後面還有句叫“修不完的**”名子就不說了。說明Jetta在消費群體中有很強的印象，而且是耐用，質量有保證的體現，到現在我們城裡的計程車都還有一部分是Jetta，如果車輛的效能和質量不可靠，也不可能用來做出租車了，要知道出租車的使用頻率是最高的，也是最能考驗車輛的一種方式！所以到現在很多人還是很嚮往這種車型，然後人們的要求高了，光耐用不行呀，得外表好看，驚豔，所以Jetta就不是消費者首選的目標了。現在Jetta成立獨立品牌，重新設計車型，為讓消費群體接受，定位人群為年輕人為主，但年輕人對Jetta的印象應該定位在出租車吧，質量好壞也只是聽人傳說！
新款Jetta配置這次新款Jetta即將釋出的車型有三款，分別為VA3、VS5、VS7。其中VA3為轎車型，VS5為緊湊型城市SUV，VS7定位則是越級緊湊型SUV。我先說一下定於7月12日即將上市的緊湊型SUV VS5。
外型上不過多表述，請大家看圖吧！
在動力配置上，VS5將搭載的是大眾EA211系列的1.5L和1.4T發動機根據網上諜報資料其中1.4T的最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，搭配愛信6AT變速箱，在80KM/h以下加速和節油上都很大優勢，而在100KM/h以上再加速就顯示很普通了。
結語我對獨立品牌Jetta的抱著並不看好的態度，主要從品牌效應，車輛配置上。其中大眾旗下沒有大眾標的品牌的車型在市場上反響並沒有達到大眾公司的期望，而在這款車型上，動力配置我覺得將會是Jetta新款車型的缺點！即然定位於年輕人，要知道年輕人的特點是什麼？衝動，急燥，火氣旺，對於慢悠悠的動力，年輕人真會喜歡嗎？對於像西南地區的消費群體，能否適應地方路況，都是有待市場的考驗和磨合調整！
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