領克品牌是由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的新時代高階品牌,現有SUV車型領克01,領克02,轎車車型領克03以及PHEV車型.而領克01是為都市年輕族群打造的新時代SUV於2017年11月28日正式上市   。領克 01是領克汽車（LYNK&CO）首款基於CMA基礎模組架構開發的車型，將率先搭載Drive-E系列 2.0TD渦輪增壓發動機，擁有同級領先的燃油經濟性和動力性表現，領克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動態版的乘用車。一上市後憑藉其時尚的外觀超高的現價比（沃爾沃技術協同，搭載了ACC自適應巡航、AEB自動剎車功能、全景影像、倒車側方輔助、盲點監測系統、主動遠近光調節等17項智慧駕駛輔助技術）。深受廣大年輕消費者的喜愛 現新車銷量也不俗。對於你這個關於領克01有磨合期麼？這個問題我談談自己的理解。

雖然車子出廠前發動機進行冷磨合但是汽車上面都是一些機械工作運轉 並且有些車經過了磨合期之後，很多部件才能達到車輛的最優工作狀態。並且經過了磨合期的汽車，日常行駛也可以減少油耗？由此可知磨合的重要性。下面就說說磨合期需要注意的一些問題。第 1、磨合期的新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

2、新車磨合期內有速度限制，中國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。

3、新車在磨合期內儘量不要跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

4、新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

5、緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

我買車的時候銷售說現在的車都是出廠之前磨合好的，領克01也是這樣，不用自己格外再去磨合了。但我自己是感覺為了車好還是自己磨合了一陣之後才隨心開的。一般來說新車的磨合期在3000公里，前期分幾個階段以什麼樣的速度和轉速開，完成了之後來一次小保養，換個機油清除個積碳什麼的，然後再慢慢正常用車。我看01的資料上寫的是10000公里或者是1年再進行首保，可能是真的不用磨合的，而且首保也是免費給你換機油什麼的。這個事我覺得看你自己怎麼想的了，要是嫌磨合麻煩那就不做，要是感覺不安心那就自己磨一磨吧。

現在已經沒有磨合期這一說了，以前因為技術落後，生產線老舊，工件達不到要求，所以需要車主磨合，現在這問題已經不存在了，現在的磨合充其量也就是讓行車電腦記錄你的駕駛習慣