題主應該指的是前些天剛剛上市的星耀版車型，鈴木Vitara推出的兩款星耀版車型，手動和自動各一款，兩款車指導價分別為13.48萬元和14.28萬元。新車主要在配置方面進行升級，進一步滿足消費者時下用車需求。

從外觀來看，Vitara星耀版相比普通版有著較大的調整，車身採用琥珀金色車漆，前格柵造型進行了調整，普通版車型上的鍍鉻橫幅前格柵被五個粗壯的鍍鉻四邊形取代，此外還增加了日行燈裝飾件、擾流板等。內部裝飾件從銀色換為金色，座椅樣式和配色也進行了一定的調整。還有需要注意的是，為了進一步滿足消費者時下用車需求，Vitara星耀版還配備了CarLife智慧互聯絡統。在車身結構和動力總成部分沒有什麼變化。

至於Vitara新車怎麼樣，其實Vitara全系最具競爭力的是四驅版本車型，全時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止，還有不錯的接近角和離去角，綜合越野能力同級別沒什麼對手，四驅車型也是整個車系的靈魂，至於這次上市的兩款車型，價效比顯然沒那麼高，價格偏高空間狹小，還有鈴木退出中國市場的風波，如果不是超級鍾愛的話，還有更多其他的選擇，不過鈴木車也確實省心省油好開，上手基本不用適應。

2018款Vitara共兩種車型，一款為手動兩驅榮耀版，廠家指導價為13點18萬元，一款為自動兩驅耀版，廠家指導價為14.28萬元，三大件沒有任何變化，只不過在外觀上有所提升，2018款Vitara前臉進行了重新設計，採用了縱置鍍鉻進氣格柵與犀利的大燈相融合，在視覺上有了很大的提升，新車還對尾燈進行了改進，燈帶式的led光源給人一種濃厚的科技資訊，很有工業感。在內飾方面，新款Vitara基本延續了現款車型的設計，但卻採用了全新儀表盤，而且增添了很多銀色鍍鉻飾條，液晶顯示屏也升級為彩色，在感官上有所提升。

全新Vitara，依然採用1.4t發動機，最大功率為140馬力，最大扭矩為220牛米，採用了六擋手動和六檔手自一體變速箱。新款Vitara的車身長寬高與現款保持一致，分別為：4175/1775/1610mm，軸距為2500mm，雖說乘坐空間不是很寬裕，不過三口之家完全夠用。在底盤結構上，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，後懸為縱臂扭力梁式非獨立懸掛，在底盤調校上，調校的比較硬朗，懸掛的支撐較為充足，壓縮與回彈也非常乾淨利落，但並未影響到舒適性，只不過調教的風格更有利於運動取向，有些德系車的味道。

2018款Vitara唯一的遺憾，並沒有配置四驅車型，雖然在外觀和內飾上有所提升，但從目前的價格看，我覺得有些偏高，新Vitara兩驅自動擋車型的價格只比老款四驅精英型低了1000元，雖然增添了一些配置，不過卻少了Vitara最引以為傲的四驅系統，這個價位不用說小型suv，即使是緊湊型suv也有很多，所以沒有突出的價效比，想突破重圍，一支獨秀，並不是易事。