全新2020款本田CR-V已經上市，定價為16.98萬~21.38萬，根據高低配劃分，共有5款車型，有6種配色。
嚴格來說，2020款新crv屬於是中期改款，與19款的區別不是很大，只是配置有所升級，屬於是加量不加價。
比如它的外觀，還是沿用的家族式設計風格，整體造型還是熟悉的本田味道。
前臉配備分層大嘴式進氣格柵，兩側大燈換成了搭配透鏡的LED燈源，中間依舊用粗壯的金屬飾條貫穿來裝飾。
側面腰身的設計比較簡潔，尾燈設計是鹿角式的。
2020款crv的三圍尺寸方面，其長寬高分別是4585*1856*1677毫米，軸距為2663毫米。
內飾方面，2020款crv的中控臺換裝了皮質材料，並搭配精緻飾條，顯得更加豪華。而液晶儀表盤、中控大屏和多功能方向盤等，基本上也很齊全。
動力方面，,2020款crv還是搭載的地球夢1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為141kw，峰值扭矩為245N·m，匹配6MT或CVT變速箱，並提供2.0l+E-CVT的混動車型可供選擇，其百公里油耗僅為4.8L。
其實，跟老款相比，2020款crv的最大升級就是配置方面，比如2020款crv的前大燈都已經升級為帶透鏡的led大燈，且高配的耀目plus的兩款車型還增加了lwc盲點顯示系統。
槽點方面，本田車的隔音水平一般般，新crv也無力去改變這個局面。地球夢1.5t渦輪增壓發動機有機油增多的隱患，這個雖然月球上的人不知道，但地球人都知道，所以我們也不用藏著掖著。
不過，跟日產的X-Trail和豐田的rav4榮放相比，2020款crv還是值得購買的。日產X-Trail的配置一般，動力更一般，而且日產車型最近兩年的cvt變速箱故障率有些高。
豐田的新rav4正在學雷克薩斯加價賣車，最近雷克薩斯因為玩耍猴式的飢餓營銷被重罰8700萬！也不知豐田以後知道收斂點不？不過，不炒作，非豐田！除了炒作以外，豐田rav4其實沒有什麼特點，提速既不快，油耗也不低，品質也一般，就如白開水一樣的平淡無奇，甚至還時不時覺得如同被人多加了一點鹽，有些噎得慌。
一樣值得購買，同級別油耗，經濟性兼顧，但是換做是我，我可能會考慮下長安cs75plus。2.0t加8at。
全新2020款本田CR-V已經上市，定價為16.98萬~21.38萬，根據高低配劃分，共有5款車型，有6種配色。
嚴格來說，2020款新crv屬於是中期改款，與19款的區別不是很大，只是配置有所升級，屬於是加量不加價。
比如它的外觀，還是沿用的家族式設計風格，整體造型還是熟悉的本田味道。
前臉配備分層大嘴式進氣格柵，兩側大燈換成了搭配透鏡的LED燈源，中間依舊用粗壯的金屬飾條貫穿來裝飾。
側面腰身的設計比較簡潔，尾燈設計是鹿角式的。
2020款crv的三圍尺寸方面，其長寬高分別是4585*1856*1677毫米，軸距為2663毫米。
內飾方面，2020款crv的中控臺換裝了皮質材料，並搭配精緻飾條，顯得更加豪華。而液晶儀表盤、中控大屏和多功能方向盤等，基本上也很齊全。
動力方面，,2020款crv還是搭載的地球夢1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為141kw，峰值扭矩為245N·m，匹配6MT或CVT變速箱，並提供2.0l+E-CVT的混動車型可供選擇，其百公里油耗僅為4.8L。
其實，跟老款相比，2020款crv的最大升級就是配置方面，比如2020款crv的前大燈都已經升級為帶透鏡的led大燈，且高配的耀目plus的兩款車型還增加了lwc盲點顯示系統。
槽點方面，本田車的隔音水平一般般，新crv也無力去改變這個局面。地球夢1.5t渦輪增壓發動機有機油增多的隱患，這個雖然月球上的人不知道，但地球人都知道，所以我們也不用藏著掖著。
不過，跟日產的X-Trail和豐田的rav4榮放相比，2020款crv還是值得購買的。日產X-Trail的配置一般，動力更一般，而且日產車型最近兩年的cvt變速箱故障率有些高。
豐田的新rav4正在學雷克薩斯加價賣車，最近雷克薩斯因為玩耍猴式的飢餓營銷被重罰8700萬！也不知豐田以後知道收斂點不？不過，不炒作，非豐田！除了炒作以外，豐田rav4其實沒有什麼特點，提速既不快，油耗也不低，品質也一般，就如白開水一樣的平淡無奇，甚至還時不時覺得如同被人多加了一點鹽，有些噎得慌。