硬派肯定還是硬派，但是衛士做出了妥協，以前機械構造的衛士應該在這次改款加入了不少的電子元件，可以說路虎發現藉著路虎衛士的身體復活了，新一代的路虎衛士其實更像是新一代的路虎發現，而發現五更像是大號的Discovery Sport

路虎衛士一直都是路虎這麼品牌越野基因最強的車型，自從誕生以來，路虎衛士強大的越野能力和地形應付效能得到了印證，而這款車本身的定位跟賓士G Class是一樣的，都是以越野為第一導向的車型，而上一代路虎衛士停產之後，我們也很少見到路虎衛士的訊息了。

路虎之所以選擇在北美進行測試，是因為這裡有測試衛士需要的各種各樣的地形，像是極端炎熱和寒冷的地區，還有高海拔的道路，測試的方面非常繁瑣，但是這對於衛士來說是非常有必要的，畢竟衛士一直以來的定位就是全天候全地形都能勝任的越野車，在重重包裹之下我們暫時還不能得知它的具體設計細節。

不過根據路虎官方的說法，全新衛士在繼承了路虎越野基因的同時，高科技裝備和先進的駕駛輔助系統也是新車的重要看點，因為畢竟以往的衛士都太過於純粹了，另外應該會使用全鋁框架和路虎新的INGENIUM系列發動機。至於會不會登陸中國市場，我個人覺得還是會的，因為國內市場可以說是現在這些豪華品牌都很看重的市場。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

首先，我認為全新的路虎衛士，肯定還是屬於硬派越野車。

我們都知道，路虎有三條產品線：衛士、Range Rover、發現。

Range Rover主要走高階行政範兒，我們暫且不談。對於發現系列，在去年發現5上市之前，它依舊是眾多越野愛好者喜歡的車型。雖然發現5上市後，外觀造型設計大變動，消費者也表示硬派氣息大不如之前，顯然這也是路虎對於日漸年輕的消費群體的迎合。這是市場原因，不是品牌的問題。但即使這樣，新款發現5的越野效能依舊不弱，也能夠應對一些小打小鬧的玩耍，我個人覺得這對於處在衛士和Range Rover中間的產品，也無可厚非。

而對於衛士，自帶高貴英倫氣息。從品牌誕生，衛士系列呈現於大家的“人設”就是硬派範兒，這是路虎品牌的基因，是無法輕易改變的，或者說根本就不可能改變的。

而對於硬派越野車這個概念，大家一定不要混淆了，不要以為那些看起來就很“吉普”的越野車就很硬派，或者說原始的，純機械的才能算硬派...大家一定要搞清楚。可靠皮實耐cao才是本質，在路虎衛士不錯的底盤基礎上，在輔助於現代化先進的電子控制技術，在操控性，穩定性以及安全性方面為其增加一層保障，這絕對是好事。

回到問題本身，僅從諜照上看，全新的衛士似乎“變醜了”，沒有大家印象中的衛士範兒了，但我相信，在效能方面，路虎肯定也不會砸了DNA式的招牌的。