售價30萬涉水能力較強的SUV，福特Everest、五十鈴牧遊俠這兩臺硬派冷門車可以考慮，一般的城市SUV轎車化的設計涉水能力普遍比較差，對這點有要求還是要看硬派車型。

指導價26.55-35.77萬，車身尺寸4892*1862*1837、軸距2850mm，最小離地間隙225mm，接近角29°、離去角25°，進氣口的位置高度超過80公分，理論涉水深度就是這麼高，但實際涉水因為會有水浪仍舊會有進氣道進水的可能，不過一般50公分左右的水深是沒有問題的。

動力搭載2.0T汽油、2.2T柴油兩款發動機，優惠後都在預算內，變速箱汽油匹配6擋手自一體自動變速箱，柴油版匹配5擋手動。

車身結構為非承載式有獨立大梁的硬派車型，懸架為前雙叉臂獨立懸架、後多連桿式整體橋，後橋加入了瓦特連桿和橫向穩定杆，對於車身姿態的控制有很明顯的提升效果，即使公路駕駛體驗也相當不錯。

四驅在分動箱的基礎上加入了中央多片式離合限滑差速器，分動箱扭矩容量充足限滑的效果也相當不錯，後橋牙嵌式機械鎖可靠性很高，這臺全時四驅的SUV不僅能涉水、越野也沒有問題。

指導價17.88-28.48萬，車身尺寸4830*1860*1830、軸距2845mm，最小離地間隙225mm、接近角26°、離去角21°，進氣口位置較高最大涉水深度為950mm，實際用車極限涉水建議在70公分以下，不要過於冒險。

動力搭載1.9T、3.0T兩款柴油發動機，變速箱主力車型均為6擋手自一體，僅有一款3.0T四驅版為6擋手動。

車身結構同樣是非承載式，懸架為前雙叉臂、後五連桿式整體橋沒有其他設計，四驅系統為電控分時四驅，結構是相當可靠但也相當原始的型別，分動箱有低扭放大擋但放大倍數小於Everest，而且沒有中央差速器或者差速鎖，後橋配備伊頓式差速鎖是透過輪胎打滑感測器偵測訊號反饋之後自動鎖止，沒有手動控制的機械鎖可靠，不過整體表現也並不差。

預算內可以真正涉水的SUV這兩臺車挺不錯，也是比較MAN的硬派車型，只是這類車銷量普遍偏低屬於冷門車，供參考。