停車一晚上，手剎漏氣降到2個壓。漏氣了，能怎麼辦，去汽修廠找到漏氣的地方修好就行。

一般情況下，貨車最低安全氣壓在4個壓，剎車在6個壓以上即可達標。而貨車一般汽壓在8一9個之間保持排氣最好（安全閥），太高容易爆管，太低踩幾腳剎車後氣壓不夠（總泵進氣量0.3一0.5個氣壓/次）。

最低安全氣壓是手剎在這個氣壓之上才能完全鬆開，低於這個氣壓，後輪剎車拖剎不能起步的。而離合器都是帶助力器的。正常情況下，離合器在氣壓越高時越輕。

那麼，早上氣壓降到2個壓，離合器肯定踩不動的。隨著打氣泵打氣，到5一6個壓時，離合器就正常了。

一般貨車漏氣比較正常。由於貨車顛簸厲害，很多氣壓管路及接頭容易破損鬆動漏氣。因此，只要打氣泵打氣正常，從0打至9個壓在2分鐘左右沒問題的。當然，明顯有氣管破損必須修好。

氣壓管路稍微漏氣很難找。如果確認手剎漏氣，可以拆下剎車分泵換皮碗，完全可以解決問題的。不要糾結，漏氣這情況不少。不放心趕緊維修吧。（如果確認手剎漏氣，必須維修）

個人觀點，僅供參考！

氣制動的車輛在停一晚，手剎漏氣降到兩個壓力值，離合充氣變沉，打壓後離合也慢慢恢復正常。一般正常的車輛儲氣筒在氣壓值到8~9個時，在車輛停放一晚是不會有漏氣現象的，也就是說，可以啟動車輛後就能起步行駛。漏氣發動車輛打氣時，離合氣變沉重，是由於輔助儲氣罐中的氣壓，高於主儲氣罐中的氣壓，單向閥打開向主儲氣罐輸氣，優先保證主儲氣罐的氣壓。打氣泵繼續打氣升壓後，氣壓恢復正常後，離合器恢復正常使用，這屬於正常現象。

車輛停放一晚上下降兩個氣壓，存在著慢漏氣現象，它不像氣管接頭脫落和爆管明顯，這種慢漏氣比較難查。首先，檢查氣管是否老化，各接頭用肥皂水試試是否有漏氣現象。制動閥和手動閥漏氣，多數是閥門橡膠表面有沙粒、鐵鏽等髒物的原因，可拆下用工業酒精清洗即可。檢查制動氣室是否漏氣，漏氣多數是密封皮碗所至，更換即可。

上圖為四迴路保護閥，它在各回路閥中相對獨立，每個迴路有開啟壓力，使系統氣壓達不到要求時，不能起步。保證車輛起步行車安全，如果其中一條或幾條迴路中產生壓力驟降(如管路破裂或大量漏氣)時，四迴路保護閥自動關閉驟降的管路，氣源回到其它管路，氣壓下降，其它迴路不受影響。