歐文5跟kd12壓馬路的話兩款的效果都是非常不錯的

歐文5和kd12作為專業的籃球鞋，針對籃球實戰的效能去改造，其鞋子的包裹性，緩震效果都是非常不錯的，壓馬路更是小菜一碟

兩款鞋子內建氣墊，壓馬路不會像帆布鞋鞋底薄那樣累腳，加上這兩款鞋子本身便比較輕便，即使登山爬上也是可以的！

帥氣靚麗的外觀，對於時尚愛美的朋友來說，這兩款鞋子不同的配些絕對讓你成為馬路上最靚的仔

有喜歡這兩款鞋子嗎？

既然是籃球鞋，實戰評測，再說壓馬路

包裹性：鞋面賣點捕蠅草，鞋面包裹並沒有想象中的好，材料比較薄而不豐滿，略硬

支撐性：前掌的Zoom Turbo，歐文5的最大賣點。磨合一段時間或者打球操一段時間後前掌的Zoom Turbo有一種Q彈的感覺。

緩震：磨合一段時間或者打球操一段時間後前掌的Zoom Turbo有一種Q彈的感覺。前掌部分配合外底的弧度，會感覺似乎踩著一塊有彈性的橡膠，有一種平滑的異物感，隨著實戰的深入，異物感逐漸減小，變成貼合前足的舒適腳感，啟動方面的表現也非常的迅捷。後掌部分的緩震腳感雖然取消了後掌氣墊的設計但較上代其實沒有太大的變化，表現中規中矩

防側翻：偏向於低幫鞋，這雙鞋因為鞋型窄，加之包裹性好，防側翻表現適中

抓地和耐磨性：抓地力的話沒有出現打滑現象，場地感比較強，突破變相等舒適，xdr的鞋底紋路耐磨性也是不錯的

包裹性：全方位動態飛線科技的鞋面整體鬆弛，但具有一定韌性，透過鞋面拉扯不難發現，這些線並不單單是個裝飾，朝對應的方向拉扯時，單向的線絲就會緊繃起來！另外這雙KD12不跟腳的現象就初期體驗來看，並不算明顯，整體球鞋包裹的穩定性，還是很不錯的！

緩震性：全掌氣墊感受明顯，但氣壓明顯偏低，是比較容易踩穿的，所以整個中底的緩震極限，並不算高，震腳現象還是存在！沒了中底布，直接踩氣墊的感覺，就是爽！傳說中不用磨合就能上場打球，還真不是吹牛！初期腳感雖然算得上特別，但沒有像KD11那樣整體軟到極致

抓地力：在室內塑膠場實戰一次，未出現過打滑現象；在室外灰塵較多的塑膠地實戰一次，偶有打滑現象發生。

耐磨性：目前實戰次數不多，一次室內一次室外，後跟已經磨損起毛邊了，這雙KD12，儘量避免外場！

如果是壓馬路，上面的評測僅僅算是球鞋本身的參考，因為我認為現在的球鞋在舒適感和耐磨方面都不回太差，這個問題最重要的點在於：這兩雙鞋那一雙比較騷？回頭率高？穿出來有一種腳踩七彩祥雲的感覺罷了。

所以說，不管從外形還是配色，推薦歐文5。