除了剎車減速，安全的情況下借道躲閃之外，還有什麼最佳方式那？

即便是使用了定速巡航，腳也不應當離剎車踏板太遠，應當是搭在剎車踏板上邊，這樣在出現突發情況時，能夠及時減速，即便沒有突發情況，如遇前方車輛都在減速，也應當及時點剎車，解除定速。

定速巡航時遇前方障礙物，只要採取制動措施，定速巡航會自動關閉，不用擔心。

至於2018年夏季一輛賓士汽車因開啟定速巡航後高速狂奔無法剎車失效等事件，事實結果為撒謊。

另外，在定速巡航過程中踩油門加速巡航同樣會自動關閉。

全力踩剎車，一般汽車都是剎車優先的，定速巡航會自動解除。在高速行駛的時候還是儘量少動方向盤，在剎車到時速六十公里以下的時候，觀察後視鏡並打相關方向的轉向燈後進行躲避。

高速親身經歷，定速巡航有利有弊，血淋淋的教訓！！！上一次高速出事故就是因為定速巡航惹得禍，當時正在從日照往江蘇走，正當中午，太陽頭正高照，走高速嘛，有定速巡航肯定是要使用的，行駛了一段時間道路特別順暢，於是乎麻痺大意了，眼神正撲朔迷離間，前方突然出現了一塊木板，沒有來得及避讓，直接用車輪胎壓過去了，尋常人認為沒啥吧，我也認為沒啥，不就一個木板嗎，壓過去無關大雅，關鍵是木板上有釘，只是感覺到輪胎嘠滋一聲，有種被吐的出血的樣子，頓時胎壓報警，沒有辦法只能下來換備胎！慢慢悠悠的跑到下個出口，下去補胎然後才走的！

直呼倒黴的同時，我也比較欣喜，畢竟沒有兩個輪胎被扎，不然哭都沒地兒去哭！其實如果正常開車，該障礙物肯定能避讓，只是開了定速巡航，整個人太放鬆了，導致了悲劇的發生！

如果遇到障礙物，肯定要剎車或變道，定速巡航開車遇到障礙物和普通開車處理方法一樣，只要踩剎車，定速巡航模式立刻解除！有了定速巡航後，開車容易麻痺大意，讓人精力不集中，容易出現交通事故！注意，踩剎車的時候要注意後方車輛情況，防止被大車追尾，如果變道，一定要注意可不可以變道，記住寧可剎車也不變道原則，變道遇到交通事故，容易側翻的！